Chìm tàu Trường Hải Star: Đình chỉ hai hoa tiêuTàu chở container chìm: Thiệt hại hàng trăm tỉTìm được 21 container của tàu Trường Hải Star

Phóng to

Ông Nguyễn Minh Tùng, giám đốc Công ty TNHH hàng hải Sao Mai, trình bày phương án trục vớt tàu, container của tàu Trường Hải Star - Ảnh: Đ.Hà

Để trục vớt tàu này, Công ty TNHH MTV vận tải biển Chu Lai Trường Hải (chủ tàu) đã mời Công ty TNHH hàng hải Sao Mai và Công ty TNHH MTV trục vớt cứu hộ VN (Visal) trình bày phương án trục vớt tàu, container và xử lý dầu trong tàu bị chìm.

Ông Nguyễn Minh Tùng, giám đốc Công ty TNHH hàng hải Sao Mai, cho biết phương án của công ty này là trục vớt container, rồi trục kéo, lật tàu nổi trở lại mới hút dầu, thời gian dự kiến 6 ngày. Còn đại diện của Visal cho hay sẽ khoan hút dầu, trục container rồi kéo tàu với thời gian 7 ngày.

Sau khi hai công ty trên trình bày phương án, đại diện các ban ngành chức năng đã yêu cầu bổ sung các biện pháp để đảm bảo tuyệt đối an toàn, nhất là không được để dầu tràn ra ngoài.

Trong đó, nhiều người không tán thành phương án khoan vỏ tàu, bơm nước vào để đẩy dầu ra. Theo khảo sát của thợ lặn, tàu Trường Hải Star đang chìm ở độ sâu khoảng 16m, vị trí cách biên luồng hàng hải hơn 850m, hầm hàng quay về phía bờ, mũi tàu hướng ra biển.

Phát biểu kết luận cuộc họp, ông Lê Văn Chiến, giám đốc Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu, yêu cầu các đơn vị tiếp tục tìm phương án tối ưu nhất, chính xác nhất để hạn chế tối đa thiệt hại. Sau đó sẽ tổ chức họp bàn tiếp để tìm phương án tốt nhất.