Sở Xây dựng TP.HCM có văn bản gửi các đơn vị liên quan về việc điều chỉnh tổ chức giao thông khu vực vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm, phường Tân Định.

Thời gian thí điểm phương án trong một tháng, dự kiến từ ngày 23-5 đến 23-6-2026.

Theo Sở Xây dựng, phương án được đưa ra trên cơ sở đề xuất của Trung tâm Quản lý giao thông và Hạ tầng kỹ thuật cùng ý kiến thống nhất của các đơn vị liên quan tại cuộc họp do sở chủ trì ngày 15-4.

Cụ thể, TP.HCM sẽ giữ nguyên hiện trạng vòng xoay Điện Biên Phủ nhưng không tổ chức xe chạy theo vòng xoay như hiện nay.

Cơ quan chức năng sẽ lắp dải phân cách nối từ dải phân cách tim đường Điện Biên Phủ đến vòng xoay phía đường Đinh Tiên Hoàng nhằm ngăn dòng xe từ cầu Điện Biên Phủ rẽ trái vào đường Nguyễn Bỉnh Khiêm theo hướng vòng xoay.

Ngoài ra, một dải phân cách khác cũng sẽ được lắp từ cầu Điện Biên Phủ đến vòng xoay để tạo làn riêng cho xe rẽ trái từ đường Điện Biên Phủ vào đường Nguyễn Bỉnh Khiêm.

Theo phương án mới, các phương tiện lưu thông trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm khi đến vòng xoay bắt buộc phải rẽ phải vào cầu Điện Biên Phủ hoặc đường bên hông cầu, không được đi vào nhánh rẽ trái từ đường Điện Biên Phủ vào Nguyễn Bỉnh Khiêm.

TP.HCM cũng sẽ lắp thêm 2 trụ đèn tín hiệu giao thông tại khu vực này để điều tiết xe theo 2 lượt.

Một lượt đèn cho xe từ cầu Điện Biên Phủ rẽ trái vào đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, lượt còn lại dành cho xe chạy thẳng trên đường Điện Biên Phủ hướng về cầu Điện Biên Phủ.

Nằm ở cửa ngõ phía đông dẫn vào trung tâm TP.HCM, vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm kết nối nhiều trục giao thông lớn như Điện Biên Phủ, Nguyễn Bỉnh Khiêm, Hoàng Sa, Trường Sa… Đây cũng là một trong những điểm nóng giao thông, khi thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm do nhiều dòng xe giao cắt phức tạp.

Sở Xây dựng TP.HCM: Tháo dỡ vòng xoay Điện Biên Phủ chỉ là một trong các phương án đang nghiên cứu

Sở Xây dựng TP.HCM đang nghiên cứu nhiều phương án giảm ùn tắc vòng xoay Điện Biên Phủ, gồm cả đề xuất tháo dỡ vòng xoay.