Theo đó, Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM Trần Quang Lâm giao Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ hoàn chỉnh phương án tổ chức các tuyến đường có làn ưu tiên xe đạp ở khu vực trung tâm thành phố, và dọc tuyến metro theo các ý kiến đóng góp tại cuộc họp.

Ngoài ra, lưu ý phương án phải có sơ đồ mạng lưới kết nối các nhà ga metro, bến bãi, các khu đô thị dọc tuyến metro, các điểm du lịch, trung tâm thương mại... gắn với giải pháp tổ chức giao thông, thiết kế mẫu cho từng tuyến đường, bố trí đầy đủ vạch sơn biển báo và kết nối an toàn tại các giao lộ hoặc các điểm qua đường. Phương án hoàn thiện trình trước ngày 30-7 để Sở Giao thông vận tải TP lấy ý kiến các sở ngành.

Sở cũng thống nhất chủ trương giao Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ nghiên cứu tổ chức làn ưu tiên xe đạp trên các tuyến đường đủ điều kiện ở khu vực trung tâm TP bằng nguồn kinh phí chi thường xuyên. 

Trung tâm xây dựng phương án, quy mô và kế hoạch triển khai các bước thực hiện dự án để đảm bảo hoàn thành, đưa vào sử dụng trong năm 2024.

Còn Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị cũng được giao nghiên cứu lập phương án tổ chức làn ưu tiên xe đạp trên tuyến đường Mai Chí Thọ để đưa vào sử dụng trong năm 2024. Phương án trình trước 30-7.

Phòng quản lý vận tải chủ trì phối hợp Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thuộc sở nghiên cứu đề xuất cơ chế, chính sách chuyển đổi và phát triển phương tiện phi cơ giới, khuyến khích thu hút các doanh nghiệp đầu tư vào hệ thống xe đạp công cộng. 

Nội dung cơ chế đưa vào đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông tại TP.HCM đến năm 2030 và tầm nhìn đến 2050 để làm cơ sở thực hiện.

TP.HCM là địa phương đầu tiên triển khai dịch vụ xe đạp công cộng. Ban đầu dịch vụ này mở tại khu vực trung tâm TP, có 43 vị trí với khoảng 500 xe đạp. Dịch vụ này bắt đầu triển khai thí điểm từ năm 2021, thu hút rất đông người dân, du khách sử dụng. 

Việc thuê xe đạp công cộng rất đơn giản, người dân chỉ cần có điện thoại di động kết nối mạng là có thể tìm vị trí thuê xe, mở khóa xe, thuê xe. Sau khi kết thúc chuyến xe, người dân có thể đưa xe về trạm xe gần nhất.

TP.HCM đang tiếp tục triển khai mô hình này tại tất cả quận huyện và TP Thủ Đức. 

Vào tháng 5-2024, Sở Giao thông vận tải TP.HCM cũng đã công bố thêm 80 vị trí đủ điều kiện bố trí trạm xe đạp công cộng phục vụ người dân trên địa bàn quận 1, quận 4.

Gần 300.000 người đăng ký xe đạp công cộng ở TP.HCM

Đây là số người đăng ký sau 2 năm thí điểm dịch vụ xe đạp công cộng ở TP.HCM. Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết dịch vụ này đã nhận được sự ủng hộ tích cực từ người dân.