UBND TP.HCM vừa chấp thuận đề nghị của Sở Tài chính, Sở Xây dựng và Ban Quản lý đường sắt đô thị về giao Công ty cổ phần Tập đoàn Masterise sử dụng nguồn vốn tự có để thực hiện công tác khảo sát, nghiên cứu đề xuất đầu tư metro số 3 (An Hạ - Hiệp Bình Phước) trong thời hạn 1 năm kể từ ngày ban hành văn bản này.

Việc chấp thuận này không đồng nghĩa với việc giao nhiệm vụ chủ đầu tư, chuẩn bị đầu tư hay chấp thuận nhà đầu tư theo quy định của pháp luật hiện hành. 

Trường hợp hồ sơ đề xuất dự án không được cấp thẩm quyền phê duyệt hoặc quá thời gian được giao nhưng chưa hoàn thành đề xuất dự án, doanh nghiệp phải tự chịu toàn bộ kinh phí thực hiện. Doanh nghiệp sẽ bàn giao sản phẩm nghiên cứu cho Ban Quản lý đường sắt đô thị để phục vụ công tác quản lý nhà nước, khai thác dữ liệu theo quy định.

Trong quá trình khảo sát, nghiên cứu và đề xuất đầu tư dự án, Công ty cổ phần Tập đoàn Masterise có trách nhiệm phối hợp chặt chẽ với các sở ngành, đơn vị có liên quan để bảo đảm sản phẩm nghiên cứu được xem xét, đánh giá toàn diện, đáp ứng yêu cầu về chất lượng, hiệu quả và tính khả thi…

UBND TP.HCM cũng giao Ban Quản lý đường sắt đô thị tiếp tục thực hiện nhiệm vụ chủ đầu tư các dự án thuộc mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM. Đồng thời phối hợp, hỗ trợ Công ty cổ phần Tập đoàn Masterise trong quá trình nghiên cứu; tiếp nhận, quản lý và khai thác kết quả nghiên cứu theo quy định...

Theo quy hoạch, TP.HCM có 27 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 1.012km. Hiện thành phố đang áp dụng nghị quyết 188 của Quốc hội để đẩy nhanh thủ tục đầu tư, làm đồng loạt hơn 10 tuyến trong giai đoạn từ nay đến năm 2030. 

Ngoài các dự án sẽ được đầu tư công, thời gian qua, cũng có nhiều dự án đang được các nhà đầu tư quan tâm, đề xuất và đã triển khai. 

Cụ thể như Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed đã động thổ dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ ngày 19-12.  Công ty cổ phần Tập đoàn Sovico đề xuất nghiên cứu metro số 4 (Đông Thạnh - khu đô thị Hiệp Phước).

Tập đoàn Bcons cũng mong muốn tiếp tục nghiên cứu metro số 2 (TP.HCM - Thủ Dầu Một), đồng thời Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc) mới đây cũng gửi công văn đề xuất, quan tâm tới dự án này. 

Còn Tập đoàn Trường Hải (Thaco) đang nghiên cứu phương án đầu tư tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Thủ Thiêm - sân bay Long Thành trên cơ sở kết hợp hai tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành và metro số 2 (đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm).

Khi được TP.HCM chính thức chấp thuận làm nhà đầu tư, Tập đoàn Thaco đề xuất khởi công đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm dự kiến vào 30-4-2026 và đoạn Thủ Thiêm - Long Thành vào 30-6-2026. 

Sở Tài chính đề xuất giao Masterise nghiên cứu dự án cầu Phú Mỹ 2

Dự án cầu Phú Mỹ 2 do Tập đoàn Masterise đề xuất đầu tư theo hình thức PPP nhằm tăng kết nối giữa TP.HCM với sân bay Long Thành.