Phóng to |
| Ông Nguyễn Trí Thành - kỹ thuật viên một gara ôtô trên đường Láng, Hà Nội - mô tả lại những bộ phận làm hệ thống phanh của ôtô mất an toàn - Ảnh: Thân Hoàng |
Văn bản do bà Đặng Phan Thu Hương - phó tổng giám đốc Công ty ôtô Toyota Việt Nam (TMV) - ký báo cáo việc TMV quyết định sẽ tiến hành việc kiểm tra và xử lý miễn phí đối với các xe Innova nằm trong phạm vi có thể có các lỗi kỹ thuật liên quan đến áp suất dầu phanh bánh sau cao hơn tiêu chuẩn, bulông bắt móc neo chân ghế bị giảm lực siết, siết bulông camber khi xe không ở trạng thái tiêu chuẩn.
|
Vụ xe Toyota bị lỗi: Có thể bị buộc phải thu hồi để khắc phụcHơn 8.800 xe Toyota có thể bị lỗiNói không ảnh hưởng an toàn là không đúngToyota Việt Nam bị lỗi: Nên kiểm tra, kết luận sớm |
Ông Đức cho biết sau thông báo trên, Cục Đăng kiểm VN vẫn yêu cầu TMV có trách nhiệm tiếp tục báo cáo và các tài liệu liên quan tới các lỗi kỹ thuật. Trên cơ sở xem xét, đánh giá nội dung báo cáo, các tài liệu, chứng cứ, kết quả kiểm tra thực tế... Cục Đăng kiểm VN sẽ đưa ra biện pháp xử lý phù hợp theo quy định.
Theo một kỹ sư ôtô, trong ba lỗi trên thì hai lỗi áp suất dầu phanh của xilanh phanh bánh sau quá tiêu chuẩn và siết bulông camber khi xe không ở trạng thái tiêu chuẩn là khó khắc phục và mất nhiều thời gian nhất.
Hiện các gara, cơ sở bảo dưỡng ngoài nhà máy TMV chắc chắn không sửa được hai lỗi trên vì chưa có thiết bị đủ tiêu chuẩn.
Nếu xử lý đúng quy trình để khắc phục hai lỗi trên thì mỗi đội kỹ thuật của TMV chỉ sửa được tối đa hai xe một ngày cho cả hai lỗi bulông camber và áp suất dầu phanh bánh sau.
Đến chiều tối 7-4, TMV vẫn chưa đưa ra kế hoạch cụ thể nào cho việc khắc phục các lỗi trên. Đại diện TMV cho biết công ty vẫn đang lên kế hoạch cụ thể về triển khai khắc phục lỗi và sẽ thông báo trong thời gian sớm nhất.

Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận