Toyota khó cạnh tranh về giá với xe Trung Quốc

Toyota thừa nhận khó có thể cạnh tranh trực tiếp về giá với các hãng xe Trung Quốc. Thay vì lao vào cuộc đua giảm giá, hãng xe Nhật Bản lựa chọn chiến lược từng bước nâng giá bán, tái định vị thương hiệu và hướng đến nhóm khách hàng sẵn sàng chi trả nhiều hơn.

Đây là bước đi mới nhất trong chiến lược tái định vị của nhà sản xuất ô tô có sản lượng lớn nhất thế giới. Trước đó, cựu Tổng giám đốc điều hành Toyota từng cảnh báo doanh nghiệp sẽ khó duy trì sức cạnh tranh nếu không thực hiện những thay đổi mang tính đột phá.

Trả lời trang Bizcommunity (Nam Phi), đại diện truyền thông Toyota Nam Phi cho biết việc nâng giá dòng RAV4 là một phần trong chiến lược tạo khoảng cách với các đối thủ giá rẻ đến từ Trung Quốc.

Hướng đến phân khúc cao cấp hơn

Ông Riaan Esterhuysen, Giám đốc truyền thông Toyota Nam Phi, cho biết hãng không đủ lợi thế để cạnh tranh trực diện với các thương hiệu Trung Quốc ở phân khúc xe giá rẻ.

Theo ông, làn sóng xe Trung Quốc đã làm thay đổi cục diện thị trường khi thu hút người mua ở phân khúc phổ thông và trung cấp, đồng thời khiến nhiều khách hàng chuyển từ xe cũ sang xe mới.

Sự thay đổi chiến lược diễn ra cùng thời điểm Toyota Nam Phi ra mắt thế hệ RAV4 mới. Phiên bản GX Hybrid có giá khởi điểm 770.500 rand (khoảng 1,226 tỉ đồng), trong khi bản GR Sport PHEV cao cấp nhất được niêm yết ở mức 1.043.900 rand (khoảng 1,661 tỉ đồng). 

So với thế hệ trước, giá bán tăng khoảng 92 triệu đồng đối với bản tiêu chuẩn và khoảng 101 triệu đồng với phiên bản PHEV cao cấp.

Mức giá mới của RAV4 tại Nam Phi cho thấy Toyota đang từng bước chuyển dịch lên phân khúc cao cấp. Dù nhiều mẫu xe của hãng vốn đã có giá cao hơn các đối thủ phổ thông tại những thị trường như Úc, Toyota vẫn lựa chọn tái định vị thương hiệu thay vì giảm lợi nhuận để tham gia cuộc đua giá với các hãng xe Trung Quốc.

Đại diện Toyota Nam Phi khẳng định việc đưa RAV4 lên nhóm sản phẩm cao cấp là quyết định có chủ đích.

Theo hãng, chiến lược này giúp mẫu SUV duy trì vị thế ở nhóm trên của phân khúc, đồng thời tạo khoảng cách rõ rệt với các đối thủ như GWM Haval H6, mẫu xe có giá khởi điểm từ 495.500 rand (khoảng 788 triệu đồng) đối với bản máy xăng và 686.500 rand (khoảng 1,092 tỉ đồng) với phiên bản hybrid.

'Toyota Land Cruiser FJ sẽ không giẫm chân Fortuner, giá 1,2 tỉ nghe cao nhưng thực tế lại khác'

Toyota Land Cruiser FJ đang gây nhiều ý kiến trái chiều khi không ít người đặt câu hỏi về giá trị tương xứng với mức giá bán. Dù vậy, theo chuyên gia, những ưu điểm của mẫu SUV này nằm ở các yếu tố khó thể hiện qua thông số trên giấy.