Isuzu mu-X dọn kho mẫu cũ

Theo thông tin từ một tư vấn bán hàng tại đại lý khu vực phía Nam, đơn vị này hiện còn một lượng nhỏ Isuzu mu-X đời cũ sản xuất năm 2023. Các xe tồn kho đang được thanh lý với mức giảm sâu, cao nhất lên tới 330 triệu đồng.

Cụ thể, phiên bản mu-X Premium 4x4 - cấu hình cao nhất - ghi nhận mức giảm mạnh nhất. Từ giá niêm yết 1,25 tỉ đồng, giá thực tế tại đại lý hiện còn khoảng 920 triệu đồng. Ở chiều ngược lại, bản tiêu chuẩn mu-X B7 MT được giảm khoảng 150 triệu đồng, đưa giá bán xuống còn gần 760 triệu đồng.

Không tính thế hệ mới vừa ra mắt, Isuzu mu-X hiện là mẫu SUV 7 chỗ có giá thực tế thấp nhất thị trường, cạnh tranh với Ford Everest và Toyota Fortuner.

Mức giá sau ưu đãi của mu-X thậm chí tiệm cận hoặc thấp hơn nhiều mẫu SUV/crossover hạng B vốn thuộc phân khúc thấp hơn hai bậc. Chẳng hạn, Peugeot 2008 bản mới có giá từ 829 triệu đồng, sau ưu đãi còn khoảng 791 triệu đồng, còn Honda HR-V bản cao nhất giá niêm yết 869 triệu đồng, trừ khuyến mại vẫn không dưới 800 triệu đồng.

Isuzu mu-X có gì?

Để sở hữu một mẫu SUV 7 chỗ với mức giá “mềm”, người mua buộc phải chấp nhận đánh đổi về thiết kế và năm sản xuất, bởi đây là phiên bản cũ, chưa phải bản facelift mới nhất đang được phân phối.

Tuy vậy, với nhóm khách hàng mua xe để phục vụ công việc hoặc ưu tiên tính thực dụng, lựa chọn này vẫn mang lại hiệu quả kinh tế.

Dù thuộc đời cũ, Isuzu mu-X vẫn có trang bị đáng chú ý như màn hình trung tâm 9 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, phanh tay điện tử, ghế lái chỉnh điện 8 hướng và điều hòa tự động 2 vùng. Về an toàn, mẫu xe tiếp tục sở hữu gói hỗ trợ lái tiên tiến ADAS.

Về vận hành, Isuzu mu-X đời cũ sử dụng động cơ 1.9L cho công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 350Nm, đi kèm hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp, còn phiên bản cao cấp nhất được trang bị hệ dẫn động 2 cầu.

Doanh số Isuzu mu-X liên tục ở mức thấp khi so sánh với các đối thủ cùng phân khúc, thường xuyên góp mặt trong nhóm 10 mẫu xe bán chậm nhất thị trường theo từng tháng. Riêng tháng 10 vừa qua, mẫu SUV này chỉ đạt 33 xe bán ra, cho thấy tình hình tiêu thụ vẫn chưa có dấu hiệu cải thiện.

Trong chương trình Trên Ghế, nhà báo Nguyễn Thúc Hoàng Linh nhận định: "Nếu không tính Everest hay Fortuner, mẫu Pajero Sport dù bán chậm nhưng cũng là một sức ép không nhỏ đối với mu-X. 

Tôi cho rằng mu-X có thiết kế tương đối cổ điển, nội ngoại thất và những tiện nghi chưa theo kịp xu hướng thị trường. Vì thế, mẫu xe này rất yếu thế trong việc cạnh tranh và giành giật khách hàng ở phân khúc SUV 7 chỗ".

Isuzu mu-X 2025 ra mắt Việt Nam: Giá từ 928 triệu, có ADAS, cạnh tranh Everest, Santa Fe

Isuzu mu-X 2025 vừa ra mắt thị trường Việt Nam thực chất là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift), với một số cải tiến nhẹ về ngoại thất, tiện nghi và an toàn.