04/09/2013 07:26 GMT+7

Thu phụ phí vé máy bay quá cao

HOÀNG QUỐC MINH

TT - Tôi là một Việt kiều định cư ở Anh. Từ khi về hưu, hơn 10 năm nay, năm nào tôi cũng về thăm Việt Nam, thời hạn lưu trú khoảng sáu tháng. Trước đây tôi thường sử dụng các hãng hàng không nước ngoài nhưng năm nay tôi quyết định sử dụng Hãng hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines - VNA).

Tôi về tới Việt Nam ngày 12-4 và ngày trở về Anh ghi trên vé là ngày 7-7.

Cũng như nhiều người đã ở tuổi hưu khác, thời gian lưu trú ở Việt Nam của tôi thường dài hơn những khách du lịch khác. Sau thời hạn lưu trú 90 ngày, tôi phải gia hạn visa và thay vé máy bay. Trước đây, những lần thay vé máy bay như thế tôi phải trả thêm số tiền lệ phí từ 50-100 bảng Anh (tương đương 1,6-3,2 triệu đồng).

Tuy nhiên, lần này thì khác. Ngày 28-6, tôi đến trụ sở văn phòng của hãng hàng không tại Hà Nội để thay đổi ngày về của vé máy bay. Sau nhiều lần giao dịch qua điện thoại và trực tiếp gặp, tôi rất ngạc nhiên khi nhân viên của hãng yêu cầu tôi phải trả thêm một số tiền phụ phí là 790 bảng Anh (tương đương 24-26 triệu đồng VN). Họ giải thích đây là quy định của hãng.

Nếu điều này đúng là quy định của VNA, đây là quy định rất bất hợp lý và gây phiền toái. Số tiền 790 bảng Anh là quá lớn nếu so với giá một chuyến bay từ Hà Nội - London của Hãng hàng không Thái Lan (chỉ 590 USD). Tôi rất mong VNA thay đổi những quy định bất hợp lý để khỏi bị lạc lõng với các hãng hàng không khác cũng có đường bay về Việt Nam.

Đại diện hãng hàng không VNA:

Khách đổi vé sau ngày còn hiệu lực

Ngày 30-8, đại diện Trung tâm thông tin phản hồi - VNA đã liên hệ với khách hàng Hoàng Quốc Minh để xin lỗi về quá trình thông tin chưa được đầy đủ khiến khách hiểu nhầm về giá vé của hãng.

Theo xác nhận đặt chỗ (booking confirmation), ông Hoàng Quốc Minh phải trả tổng cộng 679 bảng Anh nhưng trong số tiền đó giá vé chỉ 240 bảng Anh, còn lại là thuế, phụ thu xăng dầu, phí dịch vụ của đại lý bán vé. Các loại thuế, phí, phụ thu xăng dầu áp dụng chung cho mọi mức giá vé trên cùng một đường bay, xuất tại cùng một thị trường (cụ thể ở đây là thị trường Anh). Khách mua vé của hãng hàng không nào cũng sẽ phải trả các loại phí này.

Vé của ông Minh có hiệu lực vận chuyển ba tháng kể từ ngày bay chặng đầu tiên 11-4. Nếu khách muốn đổi ngày bay trong thời hạn hiệu lực của vé (trước ngày 11-7) thì VNA chỉ thu phí 50 bảng Anh. Tuy nhiên do khách hàng muốn đổi ngày bay tới sau ngày hết hiệu lực của vé (sau 11-7), theo quy định tính giá xuất chứng từ vận chuyển của VNA, vé của khách chỉ được gia hạn thành loại giá hiệu lực một năm. Theo đó khách sẽ phải trả số tiền chênh lệch giữa giá một năm với mức giá mà khách đã mua ban đầu + phí gia hạn vé. Các hãng hàng không khác cũng áp dụng cách tính tương tự như VNA.

Để hạn chế những bức xúc và hiểu nhầm giữa hãng hàng không và khách hàng có thể xảy ra khi khách có yêu cầu hoàn/hủy/đổi/gia hạn vé có mức giá đặc biệt, từ trường hợp khách hàng Hoàng Quốc Minh, VNA sẽ rút kinh nghiệm và tiếp tục yêu cầu các phòng vé, đại lý của hãng có trách nhiệm giải thích đầy đủ các điều kiện đi kèm giá vé cho khách trước khi mua.

L.Nam ghi