17/01/2019 10:43 GMT+7

Thu phí sử dụng đường bộ lần đầu đạt 8.000 tỉ đồng

NGỌC ẨN

TTO - Lần đầu tiên thu phí sử dụng đường bộ trong cả nước đạt 8.000 tỉ đồng. TP.HCM là nơi có nguồn thu nhiều nhất nhưng được hương phí thấp so với quy định của Chính phủ.

Các chủ ôtô đưa xe vào kiểm định sẽ nộp luôn phí sử dụng đường bộ. Trong ảnh: ôtô xếp hàng vào trung tâm đăng kiểm 50-05 ở Q.Tân Bình, TP.HCM - Ảnh: NGỌC ẨN

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, thực hiện kiểm tra, kiểm soát công tác thu chi tài chính trong năm 2018, tổng thu phí sử dụng đường bộ cả nước lần đầu tiên đạt ngưỡng 8.000 tỉ đồng.

Đây là năm nguồn thu này vượt trên 1.000 tỉ đồng so với dự toán được Hội đồng Quỹ bảo trì đường bộ Trung ương giao Cục Đăng kiểm thực hiện trong năm 2018.

Tại TP.HCM, nguồn thu phí sử dụng đường bộ cũng tăng nhanh hàng năm: năm 2014 thu 847,6 tỉ đồng, cấp 73,8 tỉ; năm 2015 thu 991,2 tỉ, cấp 182,3 tỉ; năm 2016 thu 1.058,2 tỉ, cấp 226,1 tỉ; năm 2017 thu 1.116,5 tỉ, cấp 226,1 tỉ đồng.

Sở GT-VT TP.HCM cho biết theo Nghị quyết 18 của Chính phủ, trung ương cấp khoản thu phí sử dụng đường bộ cho TP là 35% mỗi năm. Nhưng thực tế hiện nay trung ương chỉ cấp phí sử dụng đường bộ cho TP.HCM 10-20%/năm. Sở GT-VT đã nhiều lần kiến nghị trung ương cấp đủ phí theo Nghị quyết 18 nhưng vẫn chưa được cấp đủ.

Các nước thu phí đường bộ để chống ùn tắc ra sao?

TTO - Tại nhiều nước, kể cả ở châu Âu hay châu Á, thu phí giao thông nói chung và phí sử dụng cầu đường nói riêng, được xem như một cách để quản lý giao thông hiệu quả, giảm ùn tắc và ô nhiễm.

NGỌC ẨN