Tại hiện trường, chúng tôi thấy để thi công cầu vượt, nhà thầu là Công ty CP đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành (Hà Nội) đã che chắn hết lòng quốc lộ 1 kéo dài hơn 600m, làm hai đường nhánh hai bên để xe lưu thông. Hai đường nhánh này nhỏ hẹp, mặt đường chỉ được tưới một lớp nhựa rồi đổ đá dăm nhỏ lên trên nên mỗi khi có ôtô qua bụi bay mịt mù. Gần cả trăm nhà dân nằm sát đường nhánh phải đóng cửa hoặc dùng vải, bạt... che chắn ngăn bụi.

Trao đổi về phản ảnh nói trên, ông Trần Quang Vĩnh - trưởng ban điều hành công trường - cho rằng hai đường tạm nói trên sau chừng 10 ngày nửa tháng, nhựa nổi lên “ăn” với đá dăm sẽ hết bụi. “Còn việc hạn chế tốc độ thì quy định mới là biển báo chỉ ghi “Đi chậm”. Sắp tới, chúng tôi sẽ xin Sở Giao thông vận tải Khánh Hòa cho cắm biển “20 km/giờ” hay “30 km/giờ” ở đoạn quốc lộ này” - ông Vĩnh nói.

Ông Trần Kim Bảo - phó chủ tịch UBND huyện Vạn Ninh - cho biết huyện đã có văn bản yêu cầu nhà thầu trong quá trình thi công phải đảm bảo vệ sinh môi trường và an toàn giao thông theo quy định.