Thêm hãng Việt làm xe máy điện đổi pin: 160km/sạc, 'xe thồ' như xe chơi

Rời phân khúc mô tô điện cao cấp, hãng xe Việt Nuen Moto chuyển hướng sang thị trường xe thương mại với mẫu xe máy điện Volty U1.

Thêm hãng Việt làm xe máy điện đổi pin: 160km/sạc, 'xe thồ' như xe chơi, không đấu Honda hay VinFast - Ảnh 1.

Volty U1 mang thiết kế lạ mắt so với các mẫu xe máy điện trên thị trường - Ảnh: Nuen Moto

Sau khi tạm hoãn dự án mô tô điện cao cấp N1-S, Nuen Moto chính thức hé lộ dòng sản phẩm mới mang tên Volty U1. Đây là mẫu xe máy điện hướng đến nhóm khách hàng làm công việc giao hàng.

Về ngoại hình, Volty U1 được thiết kế tập trung vào khả năng chở hàng. Mẫu xe sở hữu phần thân tương đối dài, ghi-đông được đặt ở vị trí thấp. Khu vực phía sau có khả năng thay đổi linh hoạt, cho phép người dùng chuyển đổi giữa cấu hình chở hàng và chở người.

Khả năng mở rộng cũng là một điểm đáng chú ý trên Volty U1. Người dùng có thể lắp thêm giá chở đồ tại nhiều vị trí, gồm phía trước, phía sau và khu vực giữa thân xe. 

Nhờ đó, chủ xe có thể bố trí thêm các loại thùng chứa hoặc giá đỡ tùy theo nhu cầu sử dụng.

Nhìn tổng thể, Volty U1 sở hữu kiểu dáng khác biệt so với phần lớn xe máy điện trên thị trường. Mẫu xe không tập trung vào thiết kế thời trang mà ưu tiên tính thực dụng và khả năng đáp ứng nhu cầu vận chuyển.

Về vận hành, Volty U1 có tốc độ tối đa 80km/h. Xe có thể sử dụng một hoặc hai pin, mỗi pin có dung lượng 2,2 kWh. Khi sạc đầy, phạm vi di chuyển thực tế đạt khoảng 140 - 160km. Thời gian sạc đầy mỗi pin vào khoảng 2 - 3 giờ.

Thêm hãng Việt làm xe máy điện đổi pin: 160km/sạc, 'xe thồ' như xe chơi, không đấu Honda hay VinFast - Ảnh 2.
Thêm hãng Việt làm xe máy điện đổi pin: 160km/sạc, 'xe thồ' như xe chơi, không đấu Honda hay VinFast - Ảnh 3.
Thêm hãng Việt làm xe máy điện đổi pin: 160km/sạc, 'xe thồ' như xe chơi, không đấu Honda hay VinFast - Ảnh 4.
Thêm hãng Việt làm xe máy điện đổi pin: 160km/sạc, 'xe thồ' như xe chơi, không đấu Honda hay VinFast - Ảnh 5.

Xe thiết kế dạng mô-đun và có thể tùy biến - Ảnh: Nuen Moto

Nuen Moto cho biết Volty U1 được định hướng sử dụng hình thức đổi pin thay vì chủ yếu sạc pin trực tiếp. Hãng dự kiến phát triển hệ thống tủ đổi pin chuyên dụng. Theo thông tin trên website, thời gian hoàn tất một lần đổi pin chưa đến 2 phút.

Cách tiếp cận về hạ tầng đổi pin của Volty U1 có nét tương đồng với hướng phát triển của VinFast và Honda.

Tuy nhiên, Nuen Moto không đặt mẫu xe này vào cuộc cạnh tranh trực tiếp với hai thương hiệu trên. Volty U1 hướng đến nhóm khách hàng sử dụng xe cho nhu cầu vận chuyển phổ thông, với đối thủ trực tiếp được xác định là Selex Camel. Hiện mẫu xe này có giá từ 28,3-29,3 triệu đồng.

Đến nay, Nuen Moto chưa công bố giá bán chính thức của Volty U1. Việc chuyển hướng sang dòng xe phục vụ giao vận cho thấy hãng đang tập trung vào nhu cầu sử dụng thực tế trong lĩnh vực giao hàng nội đô.

Trước đó, Nuen Moto từng phát triển mô tô điện cao cấp N1-S với giá bán dự kiến 190-220 triệu đồng. Sau khoảng 2 năm phát triển, dự án này được tạm ngưng và hãng hoàn trả tiền đặt cọc cho khách hàng để chuyển hướng sang kế hoạch phát triển sản phẩm mới.

Thêm hãng Việt làm xe máy điện đổi pin: 160km/sạc, 'xe thồ' như xe chơi, không đấu Honda hay VinFast - Ảnh 6.Một hãng xe máy Việt bất ngờ nhấn nút 'tạm dừng', hoàn tiền cọc cho khách

Việc 'tạm dừng' này không đồng nghĩa kết thúc mà là sang trang mới, theo thông báo từ hãng xe máy Việt Nuen Moto.

Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0
Bình luận (0)
thông tin tài khoản
Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên

    Dòng sự kiện: Xe điện

    Xem thêm

    Tuổi Trẻ Online Newsletters

    Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

    Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất