Theo nguồn tin độc quyền từ chuyên trang Rush Lane của Ấn Độ, VinFast được cho là đã đăng ký bản quyền kiểu dáng công nghiệp cho một mẫu xe máy điện hoàn toàn mới mang tên Rasad. 

Động thái này diễn ra trong bối cảnh hãng xe Việt Nam chuẩn bị mở rộng hoạt động tại Ấn Độ và một số thị trường Đông Nam Á như Philippines, Thái Lan, Indonesia và Malaysia.

Rasad được cho là mẫu xe hoàn toàn mới, chưa từng xuất hiện trên thị trường. Dựa trên hình ảnh trong hồ sơ đăng ký quyền sở hữu trí tuệ, mẫu xe này mang phong cách maxi-scooter thể thao, với thiết kế khá cơ bắp.

Phần đầu xe nổi bật với kính chắn gió kích thước lớn, cụm đèn chiếu sáng đa giác và dải đèn LED định vị ban ngày tạo hình cánh chim. Đây là chi tiết thiết kế quen thuộc trên nhiều mẫu xe VinFast hiện nay.

Yếm trước được thiết kế rộng, kéo dài sang hai bên nhằm tăng khả năng chắn gió cho người lái. Kiểu dáng tổng thể của Rasad có nhiều nét tương đồng với các mẫu scooter thể thao như Honda ADV160 hay Yamaha NVX 155.

Không chỉ sở hữu ngoại hình lớn, Rasad được cho là có khả năng vận hành đáng chú ý. Dữ liệu trong hồ sơ cho thấy mẫu xe này sử dụng mô-tơ điện đặt giữa, công suất tối đa 7,1kW.

Khác với kiểu mô-tơ tích hợp trong moay-ơ bánh sau thường thấy trên xe máy điện, động cơ đặt giữa có thể giúp tối ưu phân bổ khối lượng và giảm khối lượng không được treo. 

Cách bố trí này cũng phù hợp với định hướng vận hành ở tốc độ cao và khả năng vào cua của một mẫu maxi-scooter.

Rasad được cho là có tốc độ tối đa 100km/h. Nếu thông số này chính xác, mẫu xe điện mới của VinFast sẽ vượt qua phạm vi sử dụng chủ yếu trong đô thị, hướng đến nhu cầu di chuyển trên các tuyến đường có tốc độ cao hơn.

Về trang bị, xe sử dụng bộ vành hợp kim đúc 14inch cùng lốp sau bản rộng. Hệ thống treo gồm phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc đôi phía sau.

Hệ thống phanh đĩa được trang bị trên cả hai bánh. Tuy nhiên, các thông tin về ABS hay kiểm soát lực kéo TCS hiện chưa được xác nhận và cần chờ thông số chính thức từ VinFast.

Bên cạnh đó, thiết kế yên xe phân tầng thể thao với diện tích ngồi rộng rãi, màn hình kỹ thuật số dạng TFT, hộc chứa đồ phía trước và cổng sạc cho thấy mẫu xe có thể hướng đến nhóm khách hàng đề cao khả năng vận hành nhưng vẫn cần sự tiện dụng trong sử dụng hằng ngày.

Tại Việt Nam, VinFast đang mở rộng mạnh danh mục xe máy điện, trong bối cảnh nhu cầu chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe điện ngày càng tăng. Hãng cũng đã đạt cột mốc sản xuất 1 triệu xe máy điện.

Ở nhóm xe tay ga thể thao cỡ trung và cao cấp, Honda ADV160, Honda SH hay Yamaha NVX 155 vẫn là những cái tên quen thuộc. Đây cũng là phân khúc có lượng khách hàng nam giới đáng kể nhờ thiết kế thể thao và khả năng vận hành mạnh.

Sau khi ra mắt, Rasad có thể trở thành sản phẩm cạnh tranh trực tiếp với nhóm xe tay ga thể thao chạy xăng. Lợi thế của mẫu xe điện nằm ở khả năng tăng tốc tức thời, vận hành yên tĩnh và chi phí năng lượng thấp hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong.

Tuy nhiên, giá bán, dung lượng pin, quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc và thời gian sạc sẽ là những yếu tố quyết định khả năng cạnh tranh của Rasad. Hiện VinFast chưa công bố kế hoạch thương mại hóa mẫu xe này tại Việt Nam cũng như các thông số kỹ thuật chính thức.

'Xe máy điện bùng nổ trong 3-5 năm tới, Honda tập trung phân khúc cao'

Khi các đô thị lớn bắt đầu siết chặt quy định về phát thải, việc chuyển đổi sang xe máy điện trở thành một xu hướng tự nhiên.