Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ, từ sáng sớm 28-8, tại Bến xe buýt Sài Gòn có rất nhiều người dân đến thực hiện thủ tục đăng ký thẻ giao thông công cộng.

Tại đây, người dân được hỗ trợ chụp ảnh và thực hiện các thủ tục đăng ký thông tin trực tiếp. Nhiều sinh viên Trường đại học Giao thông vận tải TP.HCM cũng có mặt tại khu vực đăng ký để hỗ trợ người lớn tuổi thao tác các bước làm thẻ.

Cầm thẻ giao thông công cộng trên tay sau thời gian chờ đợi, bà Đinh Thị Kim Thúy (61 tuổi, phường Gia Định) rất vui. Nhận thấy chiếc thẻ thuận tiện, bà còn chủ động đăng ký trực tuyến giúp khoảng chục người bạn.

“Tôi đã đi xe buýt được hơn 6 năm nay và thấy dịch vụ xe buýt hiện nay cải thiện hơn rất nhiều. 

Tài xế lái xe chuyên nghiệp, tiếp viên thì vô cùng tận tâm, dễ thương. Mỗi khi có người lớn tuổi bước lên hay bước xuống, các bạn tiếp viên luôn sẵn sàng dìu từng bước và xách đồ giúp”, bà Thúy chia sẻ.

Theo bà Thúy, việc đưa thẻ giao thông công cộng vào sử dụng giúp người dân, nhất là người cao tuổi, di chuyển thuận tiện hơn. Đặc biệt, khi quy định xác thực đối với hành khách đi xe buýt miễn phí được áp dụng từ ngày 1-10, chiếc thẻ càng có giá trị hơn.

Đánh giá cao những cải thiện của xe buýt TP.HCM, bà Nguyễn Thị Ki (72 tuổi, phường Phú Nhuận) chia sẻ: “Đối với người cao tuổi, dịch vụ và thẻ giao thông công cộng hiện rất tiện lợi. 

Sự hỗ trợ chu đáo của thành phố khiến chúng tôi rất mừng, chẳng có mong ước gì thêm. Đội ngũ tài xế, tiếp viên ngày càng nhiệt tình, tận tâm, giúp trải nghiệm đi xe buýt thoải mái hơn rất nhiều”.

Thẻ giao thông công cộng được kỳ vọng sẽ trở thành công cụ xác thực thuận tiện cho hành khách khi sử dụng các phương tiện giao thông công cộng. 

Thông qua chip và mã QR được tích hợp trên thẻ, hệ thống kiểm tra có thể xác minh thông tin của hành khách.

Không chỉ phục vụ việc đi xe buýt, thẻ còn được định hướng sử dụng cho nhiều loại hình giao thông công cộng khác. Trong lộ trình tiến tới phổ cập thẻ giao thông công cộng cho người dân, TP.HCM hướng đến việc sử dụng thẻ cho xe buýt, metro và xe đạp công cộng.

Việc sử dụng một chiếc thẻ thay cho nhiều loại giấy tờ thuận tiện cho nhiều người, đặc biệt đối với người cao tuổi, người khuyết tật và người có công với cách mạng. 

Thay vì phải mang theo căn cước công dân cùng các giấy tờ để chứng minh điều kiện hưởng chính sách khi đi xe buýt, người dân chỉ cần sử dụng thẻ giao thông công cộng nhỏ gọn.

Về lâu dài, một chiếc thẻ có thể dùng cho nhiều loại hình giao thông sẽ giúp người dân thao tác thuận tiện hơn khi di chuyển, đồng thời giúp đơn vị quản lý xác thực hành khách và thực hiện các chính sách hỗ trợ một cách nhanh chóng, minh bạch, thống nhất.

Đây cũng được xem là một trong những bước đi quan trọng để TP.HCM hình thành hệ thống giao thông công cộng hiện đại, từng bước kết nối các loại hình giao thông công cộng. 

Hơn 24.000 người đăng ký làm thẻ giao thông công cộng

Tính đến ngày 27-8-2026, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM đã tiếp nhận 24.938 đơn nộp đề nghị làm thẻ giao thông công cộng của người dân, trong đó 14.879 trên hệ thống trực tuyến và 10.059 nộp trực tiếp.

Lễ 2-9 tại TP.HCM: 19.245 chuyến xe buýt, 1.320 chuyến metro miễn phí mỗi ngày

Sở Xây dựng TP.HCM đã ban hành kế hoạch tăng chuyến, kéo dài thời gian hoạt động phương tiện giao thông công cộng, nhằm đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân trong Tết Độc lập 2-9.