Chiếc VinFast Minio Green chuẩn bị được tháo tung.
Xưởng độ Setcar (Hà Nội) mới đây đã tháo rời nhiều chi tiết nội thất của VinFast Minio Green nhằm nghiên cứu kết cấu xe và phát triển các phụ kiện dành cho mẫu xe điện đô thị này.
Tháo tung VinFast Minio Green
Theo xưởng, quá trình tháo lắp nội thất trên Minio Green (cũng như VF 2) diễn ra thuận tiện hơn đáng kể so với nhiều mẫu khác.
Nguyên nhân nằm ở thiết kế nội thất theo hướng tối giản. Phần lớn các chi tiết như táp-lô và tapi cửa đều được tạo thành từ những mảng nhựa kích thước lớn. Chẳng hạn, tapi cửa chỉ là một tấm nhựa đúc liền khối, thay vì ghép từ nhiều chi tiết ốp như trên VF 3.
Theo xưởng độ, cách thiết kế này không chỉ giúp rút ngắn thời gian thi công mà còn giảm nguy cơ phát sinh tiếng kêu hoặc hiện tượng lỏng lẻo sau nhiều lần tháo lắp.
Sau khi tháo táp-lô, phía trước vị trí ghế phụ là hộp cầu chì của xe.
Ẩn phía sau hộp cầu chì là cụm lấy gió của hệ thống điều hòa HVAC (Heating, Ventilation and Air Conditioning), nơi bố trí đường dẫn gió, lọc gió điều hòa cùng các cánh đảo gió.
Ở khu vực trung tâm táp-lô là mô-tơ quạt gió của hệ thống điều hòa. Bộ phận này có nhiệm vụ đưa không khí qua giàn lạnh trước khi phân phối khí mát vào khoang cabin thông qua các cửa gió.
Toàn bộ hệ thống HVAC, bao gồm hộp cầu chì, đường dẫn gió và hộp gió điều hòa, được bố trí gọn gàng phía sau bảng táp-lô.
Cụm điều khiển điều hòa trên Minio Green có thiết kế khá đơn giản. Để tối ưu chi phí sản xuất, VinFast đã lược bỏ chế độ thổi gió xuống chân, do đó người dùng chỉ có thể lựa chọn hướng gió vào người hoặc lên kính để sấy kính.
Ngay bên dưới vô-lăng là bộ điều khiển thân xe BCM (Body Control Module). Đây là bộ phận tiếp nhận tín hiệu từ các công tắc điều khiển như đèn chiếu sáng, gạt mưa... trước khi truyền lệnh tới các rơ-le hoặc mô-đun điều khiển tương ứng.
Bên dưới là cụm trợ lực lái điện. Theo thông tin trên tem sản phẩm, bộ trợ lực này do Mando (Hàn Quốc) cung cấp.
Theo ghi nhận của xưởng độ, hệ thống dây điện trên xe được VinFast bố trí khá gọn gàng và được bọc bảo vệ cẩn thận.
Màn hình phía sau vô-lăng không chỉ hiển thị tốc độ và các thông số vận hành mà còn đảm nhiệm chức năng điều khiển hệ thống radio. Màn hình này được kết nối với BCM để nhận dữ liệu vận hành của xe. Tuy nhiên, Minio Green không hỗ trợ kết nối Bluetooth để phát nhạc.
Theo xưởng độ, việc nâng cấp màn hình Android trên VinFast VF 2 và Minio Green đơn giản hơn nhiều so với VF 3. Nguyên nhân là VF 3 tích hợp các thông số vận hành như tốc độ, ODO trên màn hình giải trí nên khi thay màn hình mới phải sử dụng CAN Bus để đồng bộ dữ liệu, đồng thời có thể phát sinh lỗi sau mỗi lần cập nhật phần mềm. Trong khi đó, VF 2 và Minio Green sử dụng cụm đồng hồ hiển thị riêng, nên chỉ cần kết nối tín hiệu từ hệ thống media nguyên bản sang màn hình Android là có thể hoạt động bình thường.
Ở khu vực cửa xe, chỉ có loa được lắp sẵn, trong khi các nút điều khiển kính cửa được bố trí tại vị trí khác. Theo xưởng độ, điều này cũng giúp hệ thống dây điện bên trong cửa có kết cấu đơn giản hơn.
VinFast Minio Green hạ giá niêm yết còn ngang VF 2
VinFast VF 2 và Minio Green là hai mẫu xe điện đô thị đang nhận được nhiều sự quan tâm sau khi VinFast công bố giá bán mới. Cụ thể, VinFast VF 2 được niêm yết ở mức 188 triệu đồng. Đồng thời, Minio Green cũng được điều chỉnh từ 269 triệu đồng xuống còn 188 triệu đồng, tương đương mức giảm 81 triệu đồng. Dù có thiết kế gần như tương đồng, hai mẫu xe vẫn có một số khác biệt. Đáng chú ý nhất là Minio Green hỗ trợ cả sạc nhanh DC và sạc chậm AC, trong khi VF 2 chỉ tương thích với hệ thống sạc nhanh DC.
Về vận hành, cả hai mẫu xe đều sử dụng chung mô-tơ điện đặt trên cầu sau, cho công suất tối đa 27 mã lực và mô-men xoắn cực đại 65Nm. Xe được trang bị bộ pin dung lượng 18,5kWh, cho phạm vi hoạt động tối đa khoảng 210km sau mỗi lần sạc đầy.
Ảnh: HOÀNG DŨNG
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận