Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn – đơn vị quản lý tàu vừa báo cáo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam hiện tượng các đoàn tàu khách xóc lắc dữ dội khi chạy qua đoạn đường sắt khu vực giữa hai ga Bảo Chánh – Long Khánh (Đồng Nai). 

Trong ngày 13-5 có hai đoàn tàu khách gồm: SE8 và SPT1 gặp hiện tượng nguy hiểm này.

Cụ thể, sáng 13-5, tàu SE8 xuất phát từ ga Sài Gòn chạy qua đoạn đường sắt trên với tốc độ khoảng 76km/h gặp tình trạng xóc lắc dữ dội, hành khách trong các toa tàu hoảng loạn. Hiện tượng này được mô tả: toa tàu gập ghềnh lên xuống rất mạnh. 

Một số hành khách trong các toa còn chạy ra hành lang hỏi nhân viên đường sắt nguyên nhân. Sau đó, trưởng tàu và các nhân viên đường sắt đã trấn an hành khách, giải thích do tàu chạy qua đoạn đường yếu, đồng thời lập biên bản vụ việc.

Đến chiều cùng ngày, hiện tượng trên cũng xảy ra đối với tàu khách SPT1 xuất phát từ ga Phan Thiết (Bình Thuận) về ga Sài Gòn. Lúc tàu qua đoạn đường giữa hai ga Bảo Chánh - Long Khánh cũng xóc lắc rất mạnh gây nguy hiểm cho an toàn của tàu.

Trước đó, ngày 12-5, tàu SE3 chạy tới đoạn đường trên, trưởng tàu phát hiện tiếng động lạ nghi tàu trật bánh nên đã giật van hãm dừng lại để kiểm tra. 

Qua kiểm tra, tàu không bị ảnh hưởng gì nên tàu SE3 được điều khiển chạy tiếp.

Trước tình hình trên, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn đề nghị Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chỉ đạo các đơn vị liên quan khắc phục kịp thời hiện tượng trên nhằm đảm bảo an toàn chạy tàu. 

Ý kiến một chuyên gia trong ngành cho rằng nguyên nhân trên có thể do chất lượng nền đường sắt có vấn đề.

Huy động 'xã hội hóa' vốn đầu tư đường sắt đô thị Hà Nội

TTO - Việc huy động các nguồn vốn xã hội cho đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng giao thông nói chung, hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội nói riêng là cần thiết, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng nhận định.