Sở Xây dựng Đà Nẵng cho biết sau khi sáp nhập, dấu hiệu tăng áp lực lên hạ tầng giao thông ngày càng rõ hơn. Một số thời gian cao điểm du lịch đã xuất hiện ùn ứ ở một số nút giao trong khu vực trung tâm và khu vực đông du khách.
Theo Sở, việc định hướng, cấp phép phát triển công trình cao tầng ven sông Hàn chỉ được thực hiện trên cơ sở các đồ án, quy hoạch đô thị đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt (quy hoạch chung, quy hoạch phân khu).

Việc định hướng phát triển công trình được nghiên cứu theo từng khu vực, từng đoạn tuyến, từng ô phố. 

Đồng thời kiểm soát hợp lý tầng cao, mật độ xây dựng, hệ số sử dụng đất, khoảng lùi công trình, bảo đảm phù hợp theo quy định; bảo đảm phù hợp với quy hoạch các cấp, quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành.

Bên cạnh đó cần đẩy mạnh các giải pháp nâng cao khả năng phục vụ của hạ tầng như: xử lý đậu đỗ không đúng quy định, xử lý lấn chiếm vỉa hè, trả lại lối đi bộ, tăng cường phục vụ giao thông công cộng như xe buýt, đường sắt đô thị…

Về lâu dài cần rà soát lại quy hoạch để phân bố lại không gian đô thị, đưa một số cơ sở về phía Nam; đẩy nhanh thực hiện đường sắt đô thị, nâng cấp các tuyến đường, xử lý thông minh hóa các nút giao thông.

Theo ghi nhận, hai bên sông Hàn đang triển khai nhiều công trình và hình thành hàng ngàn căn hộ.