Mục tiêu của quy hoạch đặt ra là phát triển hạ tầng dự trữ, cung ứng xăng dầu, khí đốt để cung ứng đầy đủ, an toàn, liên tục cho phát triển kinh tế - xã hội. 

Trong đó, dự trữ dầu thô và sản phẩm chế biến xăng dầu đáp ứng tối thiểu 20 - 25 ngày nhập ròng phục vụ sản xuất; dự trữ thương mại đáp ứng 30-35 ngày nhập ròng; dự trữ quốc gia đáp ứng 15-30 ngày nhập ròng; đảm bảo hạ tầng dự trữ với LPG sức chứa 800.000 - 900.000 tấn…

Xây mới loạt kho gần các nhà máy lọc dầu

Để thực hiện mục tiêu trên, quy hoạch đặt ra việc phát triển hạ tầng dự trữ, kho cung ứng xăng dầu tại các nhà máy sản xuất, chế biến, giai đoạn 2021 - 2030 sẽ xây mới 500.000m³ kho chứa xăng dầu phục vụ dự trữ quốc gia; xây mới 1-2 kho dự trữ dầu thô tại các khu vực gần nhà máy lọc dầu (Dung Quất, Nghi Sơn, Long Sơn) với tổng công suất 1-2 triệu tấn dầu thô.

Với hạ tầng dự trữ thương mại, sẽ tiếp tục khai thác 89 kho hiện có. Mở rộng 43 kho với tổng công suất tăng thêm khoảng 1,4 triệu m³. Xây mới 59 kho xăng dầu đã được quy hoạch tại các vị trí thuận lợi, phù hợp với quy hoạch sử dụng đất của các địa phương với tổng công suất khoảng 5,1 triệu m³.

Định hướng phát triển hệ thống kho xăng dầu theo vùng cung ứng, đáp ứng yêu cầu dự trữ quốc gia, dự trữ thương mại theo nhu cầu thị trường, bảo đảm an ninh năng lượng, ưu tiên tại các khu vực đã được quy hoạch cảng biển quy mô lớn, những khu vực thuận lợi về giao thông.

Giai đoạn sau năm 2030, sẽ tiếp tục xây dựng hạ tầng dự trữ nguyên liệu và sản phẩm tại các nhà máy sản xuất và chế biến xăng dầu theo công suất thiết kế. Xây mới thêm 500.000m³ kho chứa xăng dầu phục vụ dự trữ quốc gia; xây mới từ 1-2 kho dự trữ dầu thô tại khu vực gần các nhà máy lọc dầu, nâng tổng công suất đến 3 triệu tấn dầu thô.

Tiếp tục xây dựng hệ thống dự trữ, cung ứng xăng dầu theo vùng, nâng cấp thiết bị công nghệ. Di dời các kho khu vực nội đô không đảm bảo an toàn hoặc không phù hợp với định hướng phát triển đô thị của địa phương (như Hà Nội, Quảng Ninh…). 

Xây dựng hệ thống kho dự trữ và đường ống khí đốt 

Hệ thống đường ống xăng dầu hiện có với 580,9km sẽ được đầu tư nâng cấp; sau đó xây mới tuyến ống dẫn nhiên liệu bay từ kho đầu nguồn tại TP.HCM, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu về kho sân bay Long Thành. 

Sau năm 2030 sẽ mở rộng tuyến ống xăng dầu B12, xây mới tuyến ống Liên Chiểu - Hòa Liên (Đà Nẵng); tuyến từ kho ven biển Nam Trung Bộ lên Tây Nguyên; tuyến nối từ nhà máy lọc dầu tới kho dự trữ quốc gia về dầu thô, sản phẩm.

Đối với hệ thống khí đốt, giai đoạn 2021 - 2030 sẽ tiếp tục khai thác 16 kho LPG hiện có; đầu tư, xây dựng và khai thác hiệu quả hạ tầng dự trữ LNG tại Khu công nghiệp Cái Mép, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Khu công nghiệp Nam Đình Vũ với tổng công suất khoảng 5,1 triệu tấn/năm. Mở rộng sức chứa các kho hiện có và xây mới hệ thống kho nhập khẩu LNG.

Giai đoạn 2030 sẽ phát triển thêm hệ thống kho LPG và LNG tăng thêm công suất và sức chứa tại tất cả các vùng miền. Trong đó, kho LPG khoảng 60-70.000 tấn; kho LNG là 23 triệu tấn/năm.

Cần dành 270.000 tỉ đồng xây kho dự trữ xăng dầu

Từ bất cập của thị trường, quy hoạch hạ tầng dự trữ cung ứng xăng dầu, khí đốt quốc gia cần bảo đảm lưu thông năng lượng, "huyết mạch" cho nền kinh tế.