![Sáng nay xét xử vụ xe Thành Bưởi vượt trái làm 5 người chết- Ảnh 1. Bị cáo Lê Dương - phó giám đốc nhà xe Thành Bưởi (bên trái) và tài xế Hoàng Văn Tính tại phiên tòa sơ thẩm ngày 16-5 - Ảnh: A LỘC](https://cdn.tuoitre.vn/thumb_w/730/471584752817336320/2024/7/22/dsc6143-1721607795122797680402.jpg)
Bị cáo Lê Dương - phó giám đốc nhà xe Thành Bưởi (bên trái) và tài xế Hoàng Văn Tính tại phiên tòa sơ thẩm ngày 16-5 - Ảnh: A LỘC
Bị cáo Hoàng Văn Tính (38 tuổi, tài xế xe Thành Bưởi) bị truy tố về tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.
Bị cáo Lê Dương (33 tuổi, phó giám đốc Công ty TNHH Thành Bưởi) bị truy tố về tội điều động người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ.
Hôm 16-5, TAND huyện Định Quán đã mở phiên tòa sơ thẩm xét xử vụ án này và tuyên trả hồ sơ để điều tra bổ sung cơ sở, chứng cứ nhằm làm rõ vai trò đồng phạm của một số người liên quan trong vụ án.
Theo cáo trạng, Tính là tài xế hợp đồng lao động với Công ty Thành Bưởi (266-268 Lê Hồng Phong, phường 4, quận 5, TP.HCM) do ông Lê Đức Thành (68 tuổi) làm giám đốc.
Xét xử phó giám đốc công ty Thành Bưởi và lái xe trong vụ tai nạn làm chết 5 người
Khoảng 0h ngày 30-9-2023, Tính lái xe khách Thành Bưởi từ TP.HCM đi Đà Lạt (Lâm Đồng).
Đến 2h25 sáng cùng ngày, tại km48 quốc lộ 20 (thuộc ấp 3, xã Phú Vinh, huyện Định Quán), do không giữ khoảng cách an toàn nên xe khách do Tính lái tông vào đuôi xe tải biển số 60C-345.13 chạy phía trước.
Sau va chạm, Tính đánh lái sang bên trái tông vào xe khách 16 chỗ do anh Nguyễn Văn Cảnh (34 tuổi, ngụ Bình Thuận) lái đang chở 8 hành khách trên xe chạy chiều ngược lại.
Cú tông mạnh làm 5 người chết, 4 người bị thương (đều trên xe khách của anh Cảnh, bao gồm tài xế), thiệt hại tài sản trên 660 triệu đồng.
Tuy nhiên, qua điều tra, cơ quan chức năng xác định Tính bị Phòng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lâm Đồng tước giấy phép lái xe hạng E từ ngày 5-8-2023 đến hết ngày 5-11-2023.
Lê Dương là con trai út của ông Lê Đức Thành, giữ chức vụ phó giám đốc Công ty Thành Bưởi. Tại nhà xe này, Dương là người có thẩm quyền ký lệnh vận chuyển trong hoạt động vận chuyển hành khách.
Quá trình điều tra mở rộng vụ án, cơ quan điều tra xác định vào ngày 30-9-2023, Dương không kiểm tra giấy phép lái xe, đo nồng độ cồn với Tính mà Dương vẫn điều động Tính lái xe khách từ TP.HCM đi Đà Lạt.
Sau khi xảy ra vụ tai nạn giao thông, Công ty Thành Bưởi đã bồi thường cho các gia đình người bị hại gần 2,7 tỉ đồng.
Ngoài ra nhà xe Thành Bưởi cũng bồi thường tổng số tiền 800 triệu đồng cho chủ xe khách và xe tải trong vụ tai nạn.
Các gia đình bị hại và đại diện hợp pháp của những người bị hại đã làm đơn bãi nại xin giảm nhẹ hình phạt cho các bị can và không yêu cầu bồi thường gì thêm.
Viện kiểm sát giữ nguyên quan điểm truy tố
Theo công văn trả lời bổ sung cáo trạng của Viện kiểm sát gửi TAND huyện Định Quán, Viện kiểm sát vẫn giữ nguyên quan điểm truy tố đối với Hoàng Văn Tính và Lê Dương về các tội danh trên.
Theo yêu cầu của tòa án, đối với nội dung làm rõ vai trò của anh Võ Triệu Hoàng Long, anh Lê Hùng Phong, anh Nguyễn Hồ Hữu Tùng trong nhiệm vụ kiểm tra giấy phép lái xe của Tính tại điểm xuất phát TP.HCM.
Căn cứ lời khai của một số người liên quan, biên bản hỏi cung Tính đều khai việc kiểm tra giấy phép lái xe của các tài xế được tiến hành ở cả TP Đà Lạt và TP.HCM.
Do đó, có cơ sở khẳng định việc kiểm tra giấy phép lái xe tại điểm xuất phát tại TP Đà Lạt giống và phải thực hiện lại tại điểm xuất phát từ TP.HCM.
Viện kiểm sát cũng xác định con dấu chữ ký "Lê Dương" được giao lại cho bộ phận hành chính nhân sự quản lý, với mục đích đóng dấu vào các văn bản thuộc thẩm quyền của Lê Dương trong công ty gồm: hợp đồng vận chuyển, lệnh vận chuyển và các văn bản khác. Dương cũng thừa nhận giao lại con dấu cho bộ phận hành chính nhân sự quản lý.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận