Range Rover Sport thế hệ mới chính thức trình làng thị trường Việt Nam với 4 phiên bản: SE, HSE, Autobiography, First Edition.

Ba phiên bản đầu trang bị động cơ P360, 6 xy lanh, dung tích 3.0L, cho công suất 355 mã lực và mô men xoắn cực đại 500Nm. Riêng bản cao cấp nhất First Edition dùng động cơ P400 3.0L, cho công suất 394 mã lực và mô men xoắn 550Nm.

Giá bán cụ thể từng phiên bản:

Ngoại thất Range Rover Sport 2023 được thiết kế với ngôn ngữ tối giản. Đèn pha mỏng, dẹt với nhiều bóng LED nhỏ. Lưới tản nhiệt và cản trước được thiết kế lại với nhiều đường thẳng.

Phần hông vẫn giữ nguyên những đường thẳng dứt khoát tạo vẻ khỏe khoắn truyền thống. Cụm đèn và logo Range Rover nằm trên cùng một dải ngang chạy song song viền cửa sổ. Vị trí đặt biển số được đặt sâu bên dưới, tách biệt hẳn khỏi cửa hậu.

Nội thất không có nhiều thay đổi, vẫn có ghế massage, chỉnh điện 22 hướng, lọc không khí, 19 loa Meridian 800W, công nghệ trung hòa tiếng ồn chủ động, bảng đồng hồ kỹ thuật số 13,7 inch đặt cạnh màn hình trung tâm 13,1 inch cong hay trợ lý ảo cá nhân Amazon Alexa.

Điểm khác biệt lớn nhất là nhờ việc chuyển sang khung gầm MLA-Flex, chiều dài cơ sở Range Rover Sport 2023 tăng 54mm, lên 2.977mm, qua đó người ngồi hàng ghế sau có thể thoải mái hơn.

Với giá bán hàng tỉ đồng, Range Rover Sport 2023 được trang bị hệ thống hỗ trợ người lái ADAS, hỗ trợ phanh khẩn cấp, camera 360 độ, cảm biến đỗ xe trước/sau, cảm biến lội nước, công nghệ quan sát gầm xe và hệ thống đèn cơ động, hỗ trợ giữ làn đường.

Tại Việt Nam, mẫu xe này cạnh tranh với Mercedes-Benz GLE, BMW X5, Audi Q7 và Porsche Cayenne, tuy nhiên mẫu xe Anh Quốc luôn được coi ở "mâm trên" so với nhóm xe Đức. BMW X5 chỉ 4 tỉ đồng, Mercedes-Benz GLE 4,5 tỉ đồng.

Một số hình ảnh khác của Land Rover Range Rover Sport 2023:

Range Rover chật vật trong bài thử đánh lái, kết quả thấp khó tin

Kết quả của Range Rover được kênh YouTube chuyên thực hiện bài thử đánh lái là km77 đánh giá là thấp bất thường.