Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, mặt đường quốc lộ 55, nhất là đoạn giáp giữa TP.HCM và Lâm Đồng (Bà Rịa - Vũng Tàu và Bình Thuận cũ) chỉ có hai làn xe chạy.

Mỗi khi có hai chiếc xe tải qua lại là chiếm hết mặt đường, người đi xe máy phải nép sát lề. Không chỉ vậy tuyến đường còn có nhiều khúc cong nguy hiểm, nhất là đoạn qua xã Sơn Mỹ (Lâm Đồng).

Anh Phạm Minh Đức - người thường đi trên quốc lộ 55, đoạn thuộc xã Sơn Mỹ - lo ngại nguy hiểm vì mặt đường nhỏ hẹp. Anh Đức từng chứng kiến nhiều lần đoàn xe nối đuôi kéo dài, gây khó khăn lưu thông.

Cũng theo anh Đức, trong khi đó nhiều dự án hạ tầng ven biển thuộc TP.HCM hiện đang đầu tư rộng lớn, kéo dài đến đoạn giáp ranh tỉnh Lâm Đồng.

"Nếu không sớm mở rộng thêm làn đường quốc lộ này thì người đi xe máy, xe đạp không dám di chuyển nhiều do xe tải lớn chiếm hết phần đường. Xe cộ từ TP.HCM đến đây như nút thắt cổ chai", anh Đức nói.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Nguyễn Lê Thành - Bí thư Đảng ủy xã Sơn Mỹ - thừa nhận mặt đường quốc lộ 55 qua địa phương quá nhỏ hẹp.

Trong khi đó quốc lộ 55 đang gồng gánh nhiều loại xe lớn, nhất là xe ben chở cát di chuyển giữa Lâm Đồng và TP.HCM.

"Cử tri địa phương nhiều lần phản ánh quốc lộ 55 này nhỏ hẹp, gây nguy hiểm cho con em họ đi lại", ông Thành nói.

Theo ông Thành, dự kiến vào đầu năm 2026, hai bên quốc lộ 55 qua xã Sơn Mỹ sẽ khởi công các khu công nghiệp lớn.

Ông Thành nói thêm: "Nếu mặt đường quốc lộ 55 cứ hiện trạng như thế sẽ dẫn đến quá tải, nguy cơ mất an toàn, không khơi thông được thế mạnh logistics vùng và kìm hãm phát triển".

Vị bí thư xã Sơn Mỹ nói thêm trước mắt địa phương đã vận động lắp thêm điện chiếu sáng một số điểm xung yếu, phát quang bụi rậm nơi khuất tầm nhìn và dọn dẹp tình trạng lấn chiếm lòng lề đường hai bên quốc lộ 55.

Cát đỏ tràn ngập một đoạn quốc lộ 1 ở phía đông Lâm Đồng

Cát đỏ từ trên đồi cao theo nước mưa tràn xuống ngập quốc lộ 1 ở xã Lương Sơn (tỉnh Bình Thuận cũ, nay là phía đông tỉnh Lâm Đồng), khiến giao thông gián đoạn một thời gian.