Phóng to

Tiệm bán xe đạp của anh Trần Hoàng Hùng (Q.5, TP.HCM) cũng là nơi gặp gỡ thường xuyên của dân chơi xe đạp thể thao -Ảnh: V.T.B.

Đã có rất nhiều câu lạc bộ xe đạp ra đời với nhiều hoạt động phong phú, dù thành viên của nó chẳng phải là những cuarơ chuyên nghiệp mà chỉ là sắm một chiếc xe để đi lại theo sở thích.

Kỳ 1: Rời xe máy, chạy “xế điếc” Kỳ 2: Giao thông xanh

Nơi hội ngộ dân “đánh bóng mặt đường”

Ở TP.HCM có rất nhiều câu lạc bộ xe đạp của dân chơi nghiệp dư, cũng có nhiều người chẳng vào hội, câu lạc bộ nào cả mà lang thang kết bạn khắp nơi, miễn là tâm đầu ý hợp với xe đạp. Như ông Hùng An Đông ở Câu lạc bộ Tân Bình cứ 5 giờ sáng là dậy cùng bạn bè đạp xe ra đường Trường Sơn, sau đó cà phê ăn sáng, bàn chuyện nhân tình thế thái. 5 giờ chiều lại tụ tập đạp xe qua Phú Mỹ Hưng. Trong khi đó, ông Hoàng (quận Bình Thạnh) lại thích đạp xe thơ thẩn một mình mỗi buổi bình minh quanh công viên Hoàng Văn Thụ...

Ông Trịnh Đình Đức, 80 tuổi, ở đường Trần Đình Xu, quận 1, yêu xe đạp từ khi còn trẻ và bây giờ buổi sáng vẫn thường đạp xe ra Bình Chánh với đường đi về 60-70km. Ông yêu xe đạp đến mức giờ còn chuyển qua may găng tay và đóng giày dành riêng cho người đi xe đạp, có ngàm ở dưới để móc vào bàn đạp. Những thứ này được nhiều anh em đi xe đạp yêu thích vì chúng bền chắc, giá vừa phải. “Đến bây giờ, khi ngoài đường luôn kẹt xe, ô nhiễm, xăng dầu đắt đỏ, mới thấy mình yêu xe đạp là rất đúng”, ông Đức nói.

Anh B.P., làm việc ở Công viên phần mềm Quang Trung, cho rằng chơi xe đạp không tốn kém nhiều, miễn là xác định được mục đích và khả năng của mình. Trừ khi bạn có một mục tiêu như thi đấu chuyên nghiệp, nếu không bạn cứ thoải mái chơi theo khả năng. Luôn nhớ rằng: xe là phương tiện, không phải mục đích. Còn ông Hùng An Đông cho biết tình yêu xe đạp đã giúp anh em trong câu lạc bộ mà ông sinh hoạt sống gần gũi với nhau hơn: “Người có xe giá trăm triệu đồng, người khác xe 1, 2 triệu đồng vẫn chơi được với nhau, rất hòa đồng. Cũng vì vậy mà ngày càng có nhiều người đạp xe vì tìm thấy niềm vui và ích lợi”.

Phóng to

Chị Linh Chi đến với xe đạp là đến với môn thể thao mang lại sức khỏe, sức trẻ và yêu đời -Ảnh: V.T.B.

Ngoài những quán cà phê hoặc khu vực ngoại ô thường tụ tập dân “đánh bóng mặt đường” bằng xe đạp, một điểm tụ tập khác là các tiệm xe. Không khí trong những tiệm xe như tiệm của anh Long (gần ngã tư Phú Nhuận) có cái gì đó rất đặc biệt chứ không chỉ đơn thuần là lắp ráp, sửa xe hay bán mua. Tiệm nhỏ vài mét vuông mà đôi khi chứa gần 20 con người cười nói rộn ràng trong tiếng vòng bi xe đạp kêu ro ro.

Anh Long - cũng là một thành viên câu lạc bộ xe đạp ở quận Phú Nhuận - nói nhìn những người yêu xe đạp đến đây mân mê những món đồ, tranh luận với nhau về xe đạp và cuộc sống xung quanh nó, có thể thấy nhiều người trong số họ thật sự có niềm đam mê với xe đạp.

“Offline mở rộng”

Đến với nhau vì xe đạp, gắn bó hơn cũng vì xe đạp. Những cuộc dã ngoại rộn ràng và thu hút đông đảo nhất dân “đánh bóng mặt đường” có lẽ là các cuộc đua nghiệp dư Bà Rịa - Vũng Tàu mở rộng được tổ chức hằng năm, và giải lần 3 vừa diễn ra ngày 30-8-2008. 184 “dân chơi” từ các câu lạc bộ xe đạp của TP.HCM, Hà Nội, Tiền Giang, Bình Dương, Đồng Nai, An Giang, Bà Rịa - Vũng Tàu “quần hùng” về đây, tham gia các cuộc đua dành cho lão tướng từ 46 tuổi trở lên và lứa tuổi 35-45. Bên cạnh đó là rất nhiều “dân chơi” khác không đi đua mà coi đây là một cuộc gặp gỡ, chia sẻ kinh nghiệm về một môn thể thao hữu ích cho sức khỏe.

Cả thành phố biển hôm đó vui mắt với những sắc xe-áo-mũ không lẫn vào đâu được của dân chơi xe đạp. Một thành viên của đội Long Xuyên, An Giang sung sướng: “Chưa cần đua, chỉ đạp xe lòng vòng bên bờ biển với bạn bè đã thấy mãn nguyện rồi”. Câu lạc bộ Thăng Long - Hà Nội đến đây chừng mười người, rực rỡ và nổi bật với trang phục màu hồng. Họ tháo xe đạp đóng thùng rồi đưa lên máy bay để vào Nam, kết quả là giành luôn cả giải cá nhân và đồng đội lứa tuổi lão tướng.

Cũng có một số người bụng bự (có lẽ mới chuyển sang đi xe đạp), nói chung tại cuộc “offline mở rộng” này, dân chơi xe đạp đều xuất hiện với dáng vẻ gọn gàng, cao ráo, săn chắc. Đó là vẻ đẹp do xe đạp - được mô tả là một môn chơi có khả năng “điều hòa toàn bộ cơ thể” - mang lại. Gây ấn tượng nhất là một “dân chơi” tóc dài dù chị không được đua (vì có giải dành cho nữ đâu): chị Phạm Thị Linh Chi. Chị Chi là một người mê xe ở Vũng Tàu, cả hai vợ chồng cùng yêu xe và nhà họ có tới 10 xe đạp đủ loại. “Yêu xe lắm vì được đi dạo khắp nơi”, chị Chi tâm sự. Thì chơi xe máy hay xe hơi cũng được đi dạo khắp nơi vậy? Chị cười: “Nhưng mấy cái đó đâu có vui, đâu có mang lại sức khỏe, sức trẻ và yêu đời như xe đạp”.

Giải thưởng các loại chỉ từ vài trăm ngàn đồng đến 1,5 triệu đồng, nhưng điều quan trọng với dân chơi xe đạp là có nơi hội tụ, gặp gỡ. “Và điều đáng nói nhất là hầu hết dân chơi xe đạp đều chọn xe đạp là phương tiện đi lại hằng ngày. Những cuộc gặp gỡ cũng là một hình ảnh thuyết phục nhất nhằm kêu gọi ngày càng nhiều người đi xe đạp để sống khỏe và bảo vệ môi trường”, một người tham gia “offline mở rộng” tại Vũng Tàu nói.

--------------

Rất nhiều người bấy lâu nay đạp xe mà trong đầu luôn mơ tưởng một ngày mình có xe máy, xe hơi, nên xe đạp dần dần bị “xế nổ”, “xế hộp” thay thế. Cách nghĩ đó đang dần được thay đổi.

Kỳ tới: Đạp xe những khi có thể