
Lãnh đạo Hà Nội trao quyết định cho hai đơn vị được thử nghiệm có kiểm soát - Ảnh: XUÂN HẢI
Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Trương Việt Dũng dự hội nghị.
Trao quyết định thử nghiệm chế biến đất hiếm và hệ thống giao thông tự hành tại Hà Nội
Tại hội nghị, UBND TP Hà Nội trao quyết định cho phép Công ty cổ phần Phenikaa-X thử nghiệm hệ thống giao thông tự hành thông minh, gồm xe buýt, robotaxi, robot dọn vệ sinh và robot giao hàng.
UBND TP cũng trao quyết định cho phép Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng và công nghệ mỏ thử nghiệm sản xuất tổng oxit đất hiếm có hàm lượng trên 95%.

Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội trải nghiệm xe ô tô tự lái được cấp phép thử nghiệm 2 năm tại Hà Nội - Ảnh: PHẠM TUẤN
Phát biểu tại đây, Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Trương Việt Dũng yêu cầu Sở Khoa học và Công nghệ cùng các đơn vị liên quan thiết lập hệ thống đánh giá hằng tháng hoặc hằng quý, khó khăn ở đâu phải tháo gỡ ngay ở đó, kịp thời điều chỉnh chính sách và gắn quyền hạn với trách nhiệm.
Khi kết thúc thử nghiệm, các đơn vị cần đề xuất công nghệ nào đủ điều kiện thương mại hóa, những tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật cần ban hành và các quy định đang cản trở cần được tháo gỡ.
Trải nghiệm robotaxi và robot giao hàng tại Khu công nghệ cao Hòa Lạc, Hà Nội
Ngoài ra, ông lưu ý việc thử nghiệm có kiểm soát không làm thay đổi trách nhiệm quản lý nhà nước của các cơ quan chuyên môn.
"Kinh tế số không chỉ là đưa công nghệ vào các ngành nghề, mà là tạo ra những ngành công nghiệp mới có giá trị gia tăng cao" - ông Dũng nói.
Vì vậy, mục tiêu của sandbox không phải là số lượng dự án thành công trên giấy, mà là tạo ra nhiều công nghệ thực sự phục vụ con người, đóng góp giá trị mới cho thủ đô và đất nước.

Chiếc xe tự động di chuyển, không cần người lái phải tác động hay điều khiển vào vô lăng. Tuy nhiên, trong quá trình thử nghiệm vẫn có tài xế ngồi trong khoang lái để kiểm soát sự cố phát sinh nếu có - Ảnh: PHẠM TUẤN
Đã thử nghiệm hàng chục nghìn km

Chiếc xe định vị vị trí của mình trên bản đồ và đi theo hệ thống bản đồ trong khu vực thử nghiệm đã được lập trình sẵn - Ảnh: PHẠM TUẤN
Phát biểu tại lễ trao quyết định, ông Lê Anh Sơn, Giám đốc Công ty cổ phần Phenikaa-X, Giám đốc Đại học Phenikaa, cho biết để được chấp thuận triển khai sandbox, công ty đã có hơn 5 năm nghiên cứu, thực hiện hàng nghìn lượt chạy thử nghiệm và kiểm chứng hàng chục nghìn km.
Hiện công ty đã làm chủ toàn bộ hệ thống phần mềm của phương tiện tự hành, được ví như "bộ não" của phương tiện, gồm bản đồ số độ chính xác cao, định vị, nhận diện môi trường, hoạch định lộ trình, điều khiển và các thành phần khác.
"Chúng tôi cam kết an toàn là điều kiện tiên quyết; dữ liệu vận hành được báo cáo đầy đủ và trung thực; từ kinh nghiệm hoàn thiện khung pháp lý cho phương tiện tự hành" - ông Lê Anh Sơn nói.
Sau lễ trao quyết định, Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội cùng lãnh đạo một số sở, ngành TP đã lên xe ô tô được trang bị hệ thống tự hành để trải nghiệm việc đi ô tô tự lái được thử nghiệm có kiểm soát tại Khu công nghệ cao Hòa Lạc.

Hệ thống camera, cảm biến được lắp đặt trên nóc xe - Ảnh: PHẠM TUẤN

Robot giao hàng tự động cũng được đưa vào thử nghiệm trong đợt này - Ảnh: PHẠM TUẤN
Thử nghiệm trong vòng 2 năm
Trước đó, UBND TP Hà Nội ban hành quyết định cho phép Công ty cổ phần Phenikaa-X thử nghiệm có kiểm soát dự án "Thử nghiệm hệ thống giao thông tự hành thông minh bao gồm xe buýt, robotaxi, robot dọn vệ sinh tự động, robot giao hàng" tại thủ đô.
Dự án nhằm thử nghiệm nền tảng công nghệ phương tiện tự hành cấp độ cao trong khu vực giao thông có kiểm soát, gồm 4 nhóm phương tiện: xe buýt tự hành, robotaxi, robot dọn vệ sinh tự động và robot giao hàng.
Hệ thống thử nghiệm tích hợp các công nghệ như LiDAR, camera, bản đồ số HD 2D/3D, định vị GPS độ chính xác cao và các thuật toán AI (SLAM, học máy, học sâu). Việc vận hành được kích hoạt theo từng nhóm phương tiện, từng phương tiện, tuyến đường, điều kiện vận hành và từng giai đoạn thử nghiệm.
Thời gian thử nghiệm dự kiến 24 tháng. Phạm vi thử nghiệm được triển khai trên các tuyến đường cố định, có thiết lập bản đồ HD và hệ thống giám sát tại Khu công nghệ cao Hòa Lạc và cơ sở Hòa Lạc của Đại học Quốc gia Hà Nội.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận