Phê duyệt báo cáo nhận chìm 15,3 triệu m3 chất nạo vét cảng Dung Quất

11/12/2018 13:35 GMT+7

TTO - Bộ TN-MT phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường liên quan đến việc nhận chìm hơn 15,3 triệu m3 chất nạo vét ở biển Quảng Ngãi, trong đó yêu cầu dừng ngay việc nhận chìm nếu phát hiện có thông số môi trường vượt quy định.

Phê duyệt báo cáo nhận chìm 15,3 triệu m3 chất nạo vét cảng Dung Quất - Ảnh 1.

Khu vực biển đã được UBND tỉnh Quảng Ngãi thoả thuận vị trí nhận chìm có tọa độ 108’49’07 độ bắc - 15,27,35 độ kinh đông, cách cảng Hòa Phát gần 7km về hướng đông, cách đảo Lý Sơn 28km - Ảnh: TRẦN MAI

Theo nguồn tin của Tuổi Trẻ Online, thứ trưởng Bộ Tài nguyên - Môi trường Võ Tuấn Nhân đã ký quyết định phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án "đầu tư khu liên hợp sản xuất gang thép Hoà Phát Dung Quất" do Công ty cổ phần thép Hoà Phát Dung Quất làm chủ đầu tư.

Nguồn tin này cho biết theo báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) được phê duyệt, dự án "khu liên hợp sản xuất gang thép Hoà Phát Dung Quất" có với công suất sản phẩm 4 triệu tấn/năm, trên diện tích 366ha, trong đó mục tiêu nạo vét cảng nhằm tiếp nhận tàu có tải trọng đến 200.000 DWT, bao gồm 11 bến.

Trong quá trình thực hiện dự án, ĐTM xác định có tổng khối lượng vật chất nạo vét khu cảng và luồng tàu trong quá trình xây dựng cảng là 19,3 triệu m3. Tuy nhiên, theo ĐTM mới được phê duyệt, bộ TN-MT chỉ phê duyệt khối lượng nhận chìm ở biển chỉ được thực hiện hơn 15,3 triệu m3.

Vị trí nhận chìm đã được UBND tỉnh Quảng Ngãi thoả thuận cách cảng Hòa Phát gần 7km về hướng đông, cách đảo Lý Sơn 28km.

Báo cáo đánh giá tác động môi trường được phê duyệt cũng nêu: chủ dự án phải lựa chọn nhà thầu có uy tín quốc tế, có kinh nghiệm trong việc thực hiện nạo vét và nhận chìm ở biển. Sử dụng tàu nhận chìm hút bụng xả đáy tự hành công suất 7.000-35.000m3, cửa xả đáy cách mặt nước lớn hơn hoặc bằng 17m. Phải sử dụng lưới chắn chuyên dụng để giảm phát tán vật chất nhận chìm phía Tây-Bắc và Đông-Nam của vị trí nhận chìm.

Bộ TN-MT còn yêu cầu chủ dự án chịu trách nhiệm giám sát 24/24 giờ đối với từng chuyến tàu nhận chìm vật chất nạo vét của nhà thầu; phối hợp với Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi giám sát hành trình tàu nhận chìm thông qua thiết bị tự động nhận dạng (AIS).

Về giám sát chất lượng nước biển và đa dạng sinh học, Bộ TN-MT yêu cầu giám sát liên tục 22/24 giờ đối với độ đục, chất rắn lơ lửng trong nước. Yêu cầu giám sát đa dạng sinh học với tần suất 1 lần/tuần đối với động vật đáy; giám sát theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng nước biển và giám sát đa dạng sinh học với tần suất 1 lần/tháng trong quá trình nhận chìm và trong vòng 3 tháng sau khi kết thức nhận chìm ở biển.

Bộ TN-MT cũng yêu cầu chủ dự án chịu trách nhiệm trước pháp luật và ràng buộc trách nhiệm với các tổ chức lập mô hình lan truyền vật chất nhận chìm về số liệu, kết quả tính toán.

"Nếu phát hiện thực tế vượt quá kết quả của mô hình dự báo lan truyền chất nhận chìm, chủ dự án phải dừng ngay mọi hoạt động, báo cáo kịp thời đến UBND tỉnh Quảng Ngãi, Bộ Tài nguyên-môi trường để tổ chức kiểm tra lại mô hình dự báo, đồng thời chịu trách nhiệm giải trình và khắc phục hậu quả (nếu có)"-quyết định phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án, nêu rõ.

Chưa đủ điều kiện nhận chìm 15,3 triệu m3 chất nạo vét

Theo ông Nguyễn Thế Đồng, chủ tịch Hội đồng thẩm định ĐTM, sau khi Hội đồng thẩm định ĐTM và được Bộ TN-MT phê duyệt ĐTM của dự án, chủ dự án phải làm thủ tục trình Hội đồng thẩm định hồ sơ đề nghị cấp phép nhận chìm và giao khu vực biển để nhận chìm.

"Chủ dự án chỉ đủ điều kiện và được phép nhận chìm khi đã được phê duyệt ĐTM của dự án, đã được Hội đồng thẩm định hồ sơ và cấp phép nhận chìm-giao khu vực biển để nhận chìm"-ông Đồng cho hay.

Theo tìm hiểu, hiện Bộ TN-MT vẫn đang thẩm định hồ sơ đề nghị cấp phép nhận chìm-giao khu vực biển nhận chìm với khối lượng 15,3 triệu m3 chất nạo vét tại cảng Dung Quất.

XUÂN LONG
Bình luận (0)
    Xem thêm bình luận
    Bình luận Xem thêm
    Bình luận (0)
    Xem thêm bình luận