Ông Trịnh Văn Quyết - người sáng lập tập đoàn - đã trở lại thương trường - Ảnh: Website FLC
Tối 9-2, tài khoản tích xanh của Trịnh Văn Quyết - cựu Chủ tịch, nhà sáng lập Tập đoàn FLC - bất ngờ hoạt động trở lại sau gần 4 năm vắng bóng.
Thông báo từ ông Quyết cho biết Bamboo Airways sẽ tặng gần 3 triệu hội viên của hãng thêm một năm hiệu lực cho tất cả các hạng thẻ đang sở hữu. Ví dụ thẻ có hạn cũ là 31-10-2026 thì hạn mới sẽ là 31-10-2027.
FLC đã tiếp quản lại quyền quản trị Bamboo Airways vào cuối tháng 9-2025, sau khi tách ra hoạt động độc lập khỏi tập đoàn này từ tháng 5-2023.
Lãnh đạo FLC khẳng định với cổ đông chủ trương của FLC đồng ý tiếp nhận lại quyền sở hữu, quản lý và điều hành hãng bay được đưa ra trên cơ sở xem xét hết sức thận trọng, toàn diện và các thủ tục tuân thủ đúng quy định pháp luật.
Ngoài ra việc tiếp quản Bamboo Airways dựa trên lời đề nghị của ông Lê Thái Sâm, Chủ tịch của hãng hàng không này.
Lãnh đạo FLC cũng tiết lộ tập đoàn đang làm việc với một số đối tác trong và ngoài nước có kinh nghiệm trong lĩnh vực hàng không.
Mục đích là tìm kiếm các giải pháp hợp tác, hỗ trợ kỹ thuật và vốn đầu tư cho Bamboo Airways.
Đồng thời FLC cũng có kế hoạch báo cáo lên Thủ tướng và các cơ quan quản lý nhà nước về kế hoạch phát triển của Bamboo Airways giai đoạn tiếp theo.
Liên quan tới biến động nhân sự tại hãng bay này sau khi ông Quyết trở lại thương trường, hôm 30-1 vừa qua, Bamboo Airways đã chính thức bổ nhiệm bà Triệu Thị Thu Phương giữ vị trí Phó tổng giám đốc của hãng.
Bamboo Airways vẫn chưa trả hết nợ cho ACV
Bamboo Airways chưa công bố báo cáo tài chính năm 2025, song báo cáo từ ACV lại cho thấy hãng có khả năng vẫn còn khó khăn về mặt tài chính.
Cụ thể báo cáo của ACV tại thời điểm cuối năm ngoái vẫn ghi nhận khoản nợ xấu của Bamboo Airways là 2.621 tỉ đồng.
Ở thời kỳ cao điểm, hãng bay này từng vận hành 30 tàu bay, trong đó có cả đội bay thân rộng xuyên lục địa.
Hiện FLC đang đặt mục tiêu đưa đội bay trở lại quy mô 30 tàu bay. Ở giai đoạn trung hạn, Bamboo Airways dự kiến bổ sung 8-10 chiếc mỗi năm cho nhu cầu tăng tốc phát triển mạng bay đến 2030.
Trong báo cáo cập nhật đến gần đây nhất, Bamboo Airways đánh giá hoạt động vận hành tiếp tục chuyển biến tích cực, đặt nền tảng vững chắc cho mục tiêu đạt điểm hòa vốn trong khai thác cốt lõi vào năm 2025, một cột mốc quan trọng để Bamboo Airways thoát lỗ và bước vào chu kỳ có lãi.
Đây là thông tin được giới đầu tư theo dõi sát sao, bởi Bamboo Airways từng trải qua giai đoạn mất cân đối tài chính nghiêm trọng trong bối cảnh dịch bệnh và chi phí vốn cao, dẫn đến nhiều kế hoạch mở rộng đội bay và mạng bay bị đình trệ.
Trước đó, ông Quyết chính thức tái xuất thương trường trong cuộc gặp Đại sứ Choi Youngsam tại trụ sở Đại sứ quán Hàn Quốc cuối tháng 1-2026. Ông Quyết đã tặng Đại sứ Hàn Quốc tại Việt Nam mô hình máy bay Bamboo Airways.
Cả hai lần xuất hiện công khai của ông Trịnh Văn Quyết sau thời gian vắng bóng thương trường do thi hành án đều gắn với Bamboo Airways.
Trong khi đó với FLC, doanh nghiệp vẫn duy trì lợi thế đáng kể ở mảng bất động sản. Tập đoàn cho biết đang triển khai và nghiên cứu khoảng 50 dự án tại nhiều địa phương, tập trung tại Hà Nội, Quảng Ninh, Thanh Hóa, Quảng Trị và Gia Lai.
Năm 2025, FLC dự kiến ghi nhận lợi nhuận sau thuế khoảng 635 tỉ đồng từ hoạt động bất động sản.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận