14/02/2026 19:19 GMT+7

Ô tô bay đúng nghĩa: Bình thường là xe điện 300km/sạc, gắn cánh quạt là bay 150km/h

Một mẫu eVTOL mô-đun do Trung Quốc phát triển vừa bay thử thành công, có thể tách phần bay và phần chạy đường bộ. Ô tô bay này chở 2 người, đạt 150km/h trên không và đi hơn 300km khi chạy điện dưới mặt đất.

Ô tô bay đúng nghĩa: Bình thường là xe điện 300km/sạc, gắn cánh quạt là bay 150km/h - Ảnh 1.

Ô tô bay hướng tới nhiều mục đích sử dụng như vận chuyển hành khách, logistics và hỗ trợ khẩn cấp. Những chuyến bay thử gần đây đã hoàn thành các bước kiểm chứng hiệu suất ban đầu bao gồm cất cánh thẳng đứng, bay tiến ổn định và chuyển đổi giữa chế độ bay - chạy dưới đất. - Ảnh: Car News China

Một mẫu máy bay cất hạ cánh thẳng đứng chạy điện (eVTOL) mô-đun do Viện số 9 thuộc China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) phát triển đã thực hiện chuyến bay thử đầu tiên vào ngày 6-2 tại sân bay Yongchuan Da’an, Trùng Khánh. Thông tin được People’s Daily đăng tải cho biết ô tô bay này có thể hoạt động cả trên không lẫn dưới mặt đất.

Thiết kế sử dụng cấu hình tách rời với ba bộ phận chính: cánh, khoang cabin trung tâm và khung gầm. Nhờ đó, phương tiện tạo thành hai mô đun riêng biệt gồm mô đun bay và mô đun chạy đường bộ. Trong chuyến bay thử, phần mô đun bay chở hai hành khách, đạt tốc độ tối đa 150km/h ở độ cao dưới 3.000 m.

Trong khi đó, mô đun mặt đất sử dụng khung gầm điện hoàn toàn, điều khiển điện tử với tầm hoạt động công bố hơn 300km. Cơ chế căn chỉnh và tách rời tự động cho phép hai mô đun kết nối hoặc tách ra theo lập trình. Nhà phát triển cho biết cấu trúc này có thể tùy biến cabin, nhiều loại khung gầm và cấu hình cánh khác nhau để đáp ứng các nhu cầu vận hành đa dạng.

ô tô bay - Ảnh 2.
ô tô bay - Ảnh 3.
ô tô bay - Ảnh 4.
ô tô bay - Ảnh 5.
ô tô bay - Ảnh 6.

Phương tiện có cấu trúc mô đun gồm ba phần chính: cánh, khung gầm và cabin trung tâm. Khi tháo cánh, phần thân trở thành một xe điện hai chỗ có thể di chuyển như ô tô thông thường. Khi gắn cánh, phương tiện biến thành ô tô bay với khả năng cất hạ cánh thẳng đứng - Ảnh: Car News China

Mẫu eVTOL được phát triển theo các tiêu chuẩn đủ điều kiện bay, đồng thời tích hợp công nghệ từ cả ngành hàng không và ô tô. Các ứng dụng tiềm năng được nhắc đến gồm vận tải đô thị, logistics và cứu hộ khẩn cấp.

Chuyến bay thử đã hoàn thành các bước xác minh hiệu suất ban đầu như cất cánh thẳng đứng có kiểm soát, ổn định khi bay tiến và chuyển đổi giữa chế độ bay - chạy dưới mặt đất. Tuy nhiên, dự án vẫn cần thêm nhiều chuyến bay thử nghiệm và phê duyệt pháp lý trước khi có thể đưa vào khai thác.

Giới quan sát nhận định dự án này có điểm tương đồng với các chương trình eVTOL của Xpeng, đặc biệt là các thiết kế ô tô bay mô đun như X2 hay Land Aircraft Carrier.

Chuyến bay thử thành công là dấu mốc mới trong lĩnh vực hàng không tầm thấp tại Trung Quốc, nơi nhiều doanh nghiệp và tổ chức đang đẩy mạnh phát triển eVTOL và các quy trình chứng nhận liên quan.

Ô tô bay đúng nghĩa: Bình thường là xe điện 300km/sạc, gắn cánh quạt là bay 150km/h - Ảnh 7.Xe điện chở theo cả máy bay: Nhỉnh hơn VW Viloran, chạy tới 1.000km

Không chỉ là ô tô, mẫu xe điện 6 bánh Land Aircraft Carrier của Xpeng còn mang theo một máy bay eVTOL hai chỗ ngồi. Sản phẩm đã bước vào sản xuất, dự kiến giao cho khách hàng trong năm nay.

Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0
Bình luận (0)
thông tin tài khoản
Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên

    Tuổi Trẻ Online Newsletters

    Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

    Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất