
Tài xế T.M.V. lái xe khách giường nằm vi phạm sử dụng thẻ nhận dạng của một tài xế khác để đăng nhập hệ thống bị lập biên bản - Ảnh: MINH HÒA
Rạng sáng 23-7, Đội Cảnh sát giao thông Rạch Chiếc thuộc Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) Công an TP.HCM phối hợp Công an phường Tam Bình tổ chức tuần tra, kiểm soát xe khách trên tuyến đường Đỗ Mười.
Sau nhiều giờ tuần tra, nhiều trường hợp vi phạm liên quan đến thiết bị giám sát hành trình, thẻ tài xế bị xử lý.
Theo đó, khoảng 4h20 cùng ngày, tổ công tác dừng kiểm tra một xe khách giường nằm chạy trên đường Đỗ Mười, qua địa bàn phường Tam Bình. Qua kiểm tra ứng dụng trên điện thoại tài xế và dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình, lực lượng chức năng phát hiện tài xế T.M.V. (33 tuổi, ngụ tỉnh Gia Lai) sử dụng thẻ nhận dạng của một tài xế khác để đăng nhập hệ thống.
Đến khoảng 5h15 cùng ngày, một xe khách giường nằm khác cũng bị dừng xe kiểm tra. Tài xế N.N.R. (49 tuổi, ngụ tỉnh Gia Lai) vi phạm không sử dụng thẻ nhận dạng lái xe để đăng nhập thông tin theo quy định.
Với các hành vi này, hai tài xế nêu trên đều bị lập biên bản và sẽ xử phạt từ 1-2 triệu đồng, trừ 2 điểm giấy phép lái xe.

Tài xế N.N.R. lái xe giường nằm vi phạm không sử dụng thẻ nhận dạng lái xe để đăng nhập thiết bị giám sát hành trình theo quy định - Ảnh: MINH HÒA
Trong nhiều giờ tuần tra, lực lượng cảnh sát giao thông tiếp tục phát hiện nhiều trường hợp tài xế xe khách vi phạm các lỗi như không quẹt thẻ nhận dạng lái xe, sử dụng thẻ của người khác để đăng nhập hoặc sử dụng điện thoại khi chạy xe (hành vi này làm giảm khả năng tập trung lái xe, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông).
Theo lực lượng chức năng, việc tài xế không sử dụng thẻ nhận dạng hoặc dùng thẻ của người khác không chỉ là hành vi vi phạm quy định, mà còn làm "vô hiệu hóa" một trong những chức năng quan trọng nhất của hệ thống giám sát hành trình trên xe kinh doanh vận tải.
Thiết bị giám sát hành trình (hộp đen) trên xe khách hiện được tích hợp GPS và camera, có nhiệm vụ ghi nhận vị trí, tốc độ, hành trình, số kilômet, và đặc biệt là thời gian cầm lái của từng tài xế. Toàn bộ dữ liệu được truyền trực tiếp về doanh nghiệp vận tải và cơ quan quản lý để theo dõi.
Khi tài xế không đăng nhập bằng đúng thẻ nhận dạng hoặc cố tình dùng thẻ của người khác, hệ thống sẽ không xác định chính xác ai đang cầm lái, từ đó không thể giám sát thời gian lái xe thực tế.
Điều này tạo kẽ hở để một tài xế có thể lái xe liên tục mà không bị hệ thống cảnh báo, vượt quá thời gian quy định không được lái xe liên tục quá 4 giờ.
Thời gian tới, lực lượng cảnh sát giao thông sẽ tiếp tục tăng cường kiểm tra đột xuất trên các tuyến quốc lộ, cửa ngõ TP.HCM, tập trung xử lý nghiêm các hành vi cố tình không đăng nhập thẻ nhận dạng lái xe, sử dụng thẻ của người khác để "đối phó", đồng thời kiểm tra việc chấp hành quy định về thời gian lái xe nhằm ngăn ngừa nguy cơ tai nạn ngay từ sớm.
Sử dụng thẻ nhận dạng lái xe nhằm bảo đảm tài xế được nghỉ ngơi đầy đủ
Cũng theo lực lượng chức năng, quy định sử dụng thẻ nhận dạng lái xe không đơn thuần là thủ tục hành chính, mà là biện pháp nhằm bảo đảm tài xế được nghỉ ngơi đầy đủ, hạn chế tình trạng mệt mỏi khi cầm lái. Nếu không kiểm soát được thời gian lái xe, tài xế có thể chạy liên tục quá 4 giờ hoặc kéo dài nhiều giờ trong ngày.
Khi cơ thể mệt mỏi, phản xạ giảm sút, nguy cơ buồn ngủ tăng cao, đặc biệt với xe khách giường nằm thường hoạt động vào ban đêm hoặc rạng sáng. Thực tế đã có nhiều vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe khách mà nguyên nhân được xác định xuất phát từ việc tài xế mất tập trung, ngủ gật hoặc làm việc quá sức.

Đội Cảnh sát giao thông Rạch Chiếc kiểm tra ứng dụng thiết bị giám sát hành trình của các tài xế xe khách - Ảnh: MINH HÒA

Nhiều tài xế vi phạm hành vi "không quẹt thẻ giám sát hành trình" bị lập biên bản - Ảnh: MINH HÒA

Nhiều tài xế xe khách không được nghỉ ngơi đầy đủ dẫn đến mệt mỏi khi cầm lái, dễ xảy ra tai nạn - Ảnh: MINH HÒA
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận