Theo nguồn tin của Tuổi Trẻ Online, việc gia hạn hợp đồng giữa Công ty cổ phần Kinh doanh khí miền Nam (KMN) và Công ty cổ phần Phân phối khí thấp áp Dầu khí Việt Nam (PV GAS D) đã thống nhất bước đầu các nguyên tắc cơ bản của hợp đồng mới.

Mọi thứ diễn ra trong bối cảnh hợp đồng cũ sẽ hết hiệu lực vào ngày 31-12-2025, tức sát nút thời điểm hợp đồng cũ hết hạn.

Việc đạt được thỏa thuận vào "giờ chót" được xem là bước tiến quan trọng, giúp ổn định tâm lý thị trường và tránh xáo trộn hoạt động sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp đang sử dụng khí CNG.

Trước đó, thông tin về khả năng ngừng cấp khí CNG từ đầu năm 2026 đã khiến nhiều doanh nghiệp, đặc biệt trong lĩnh vực sản xuất công nghiệp và vận tải công cộng, lo ngại nguy cơ phải tạm dừng hoạt động hoặc chuyển đổi nhiên liệu với chi phí cao. Thị trường khí CNG hiện nay có tính đặc thù, nguồn cung tập trung, nên bất kỳ trục trặc nào về hợp đồng cũng có thể tạo hiệu ứng dây chuyền.

Theo dự kiến, sau khi thống nhất các nội dung chính, các bên sẽ tiếp tục hoàn thiện hồ sơ, điều khoản thương mại để sớm ký kết hợp đồng chính thức trong thời gian tới. Việc duy trì nguồn cung CNG ổn định được đánh giá là yếu tố quan trọng, không chỉ với doanh nghiệp mà còn với hệ thống giao thông công cộng và mục tiêu sử dụng năng lượng sạch tại khu vực phía Nam.

Nguy cơ dừng xe buýt CNG: Đàm phán trước thời điểm hết hạn hợp đồng 2 ngày

Dưới sự điều phối của Sở Công Thương TP.HCM, Công ty cổ phần Kinh doanh khí miền Nam sẽ cùng Công ty cổ phần Phân phối khí thấp áp Dầu khí Việt Nam (PV GAS D) và các bên đàm phán về hợp đồng chiều 29-12.