Tag: Ngành hàng không

Lợi nhuận doanh nghiệp ngành hàng không giảm một phần vì thay đổi thi sát hạch lái xe

Công ty cổ phần Dịch vụ hàng không sân bay Đà Nẵng cho biết doanh thu và lợi nhuận năm 2025 của mảng đào tạo lái xe ô tô, mô tô sụt giảm do sự thay đổi về chính sách quản lý.

Sun Executive Lounge Phú Quốc: trải nghiệm độc bản trong 'học viện hàng không'

Ngày 1-4, Sun PhuQuoc Airways khai trương Sun Executive Lounge thứ hai tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.

Hàng không, du lịch xoay trục ứng phó bão nhiên liệu với nhiều cách làm mới

Trước áp lực giá nhiên liệu tăng mạnh, các hãng hàng không, doanh nghiệp du lịch và cơ quan quản lý không chỉ bàn chuyện cắt giảm chi phí, mà đang cùng lúc tính lại đường bay, thị trường khách, cơ chế giá và chương trình kích cầu.

Ngành hàng không có thoát cảnh "một cổ hai tròng"?

TTCT - Ngành hàng không dân dụng toàn cầu, vốn chịu trách nhiệm cho 2-3% lượng phát thải khí nhà kính toàn cầu, đang có một mục tiêu "xanh hóa" là đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.

Máy bay trước những "ổ gà trên không"

TTCT - Dưới tác động của biến đổi khí hậu, bầu trời dường như đang trở nên "gập ghềnh" hơn, nguy hiểm hơn với nhiễu động không khí ngày càng tăng về tần suất lẫn cường độ.

Học viện Hàng không Việt Nam sẽ xây cơ sở mới tại Bắc Ninh

Đề xuất xây dựng cơ sở quy mô lớn tại Bắc Ninh của Học viện Hàng không Việt Nam đã được lãnh đạo địa phương này ủng hộ.

Năm 2024 đáng quên của ngành hàng không

Năm 2024 mở đầu bằng một tai nạn hàng không hy hữu và kết thúc với vụ tai nạn máy bay thảm khốc nhất lịch sử Hàn Quốc.

‘Cơn đau đầu’ của ngành hàng không châu Âu

Sự cạnh tranh gay gắt bởi các hãng hàng không Trung Quốc và một số quốc gia khác đang là nguy cơ lớn đối với nhiều hãng hàng không tại “Lục địa Già”.

Boeing, Airbus lạc quan về nhu cầu máy bay

Hai nhà sản xuất máy bay hàng đầu thế giới Airbus và Boeing mới đây đồng loạt nâng dự báo sản lượng máy bay trong 20 năm tới lên gấp đôi.

Rốt cuộc giá vé máy bay đắt đỏ do đâu?

Bộ Tài chính cho rằng giá vé máy bay cao không phải do cơ cấu giá, phí dịch vụ ngành hàng không chiếm tỉ trọng cao. Ngược lại, các hãng bay nói giá vé cao do chịu nhiều thuế phí phải đóng cho Bộ Tài chính.