Dự án tuyến metro số 1 có chiều dài 19,7km, trong đó có 2,6km đi ngầm và 17,1km trên cao và đi qua các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức (TP.HCM) và Dĩ An (Bình Dương) với 14 nhà ga bao gồm 3 ga ngầm, 11 ga trên cao và depot Long Bình - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Ga Ba Son là một trong ba ga ngầm của tuyến metro số 1 (cùng với ga Nhà hát Thành phố và nhà ga trung tâm Bến Thành) có phần kết cấu sắp hoàn thiện - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Nhà ga Ba Son được thiết kế ngầm dài 240m, rộng 34,5m, độ sâu khoảng 20m gồm 2 tầng. Gói thầu CP1b từ ga Nhà hát Thành phố đến ga Ba Son, gồm 2 nhà ga ngầm và 2 đoạn hầm metro dài 1.315m. Cuối nhà ga Ba Son là phần chuyển tiếp trên cao - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Gói thầu CP2 (đoạn trên cao và các depot) đến nay đã hoàn thành, lắp đặt ray và các thiết bị chạy tàu. Các trạm biến áp tại Tân Cảng, Bình Thái đã được lắp đặt xong - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Metro số 1 sẽ có tổng cộng 17 đoàn tàu, mỗi đoàn có 3 toa, do Công ty Hitachi (Nhật Bản) sản xuất. Nhà thầu Hitachi (Nhật Bản) đang sản xuất các đoàn tàu metro tại Nhà máy Kasado Island thuộc tỉnh Yamaguchi (Nhật Bản) - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 đang tập trung chuẩn bị các điều kiện cần thiết cho quản lý vận hành và đưa tuyến metro số 1 vào khai thác. Ước tính số lượng nhân sự cần thiết để phục vụ công tác quản lý, vận hành, bảo dưỡng metro số 1 khoảng 700 người - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Các chuyên gia giao thông cho rằng sau khi các tuyến metro hoàn tất, TP.HCM sẽ có một hệ thống tuyến đường sắt đô thị đồng bộ phục vụ nhu cầu di chuyển của người dân một cách thuận lợi, an toàn. Metro được kỳ vọng sẽ vực dậy được mạng lưới xe buýt trợ giá vốn đang giảm khách - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Nhà ga Khu Công nghệ cao của tuyến metro. Đây là nhà ga loại A với chiều dài mỗi ga 137,17 m, được thiết kế hai tầng, kết nối với cầu dành cho khách bộ hành lên/xuống xa lộ Hà Nội. Hệ thống thang cuốn, thang bộ và thang máy được lắp cho người dân đi vào khu vực thương mại và phòng đợi cho khách đã mua vé và chưa mua vé tàu, sân ga - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Tuyến metro số 1 song song với Xa lộ Hà Nội đoạn qua quận 2, TP.HCM - Ảnh: QUANG ĐỊNH

3 ga ngầm là Bến Thành, Nhà hát Thành phố và Ba Son. Còn 11 ga còn lại là ga trên cao: Văn Thánh, Cầu Sài Gòn, Thảo Điền, An Phú, Rạch Chiếc, Phước Long, Bình Thái, Thủ Đức, Khu Công nghệ cao, Suối Tiên, Bến xe Miền Đông mới và Depot Long Bình - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Tổng khối lượng dự án mục tiêu hoàn thành trong năm 2020 là 85% - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Đoạn trên cao đã thông tuyến vào tháng 6 năm 2018. Khi có metro số 1 hoạt động cũng sẽ giúp giảm tình trạng ùn tắc giao thông trên cửa ngõ phía Đông thành phố - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Gói thầu CP1a từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát Thành phố, bao gồm nhà ga ngầm Bến Thành và đoạn hầm metro dài 515m - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Công nhân thi công dưới tầng hầm nhà ga Bến Thành - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Tuyến đường ray thẳng tắp của metro hướng về trung tâm thành phố đã hoàn thiện - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Thành phố và các nhà thầu đang nỗ lực thúc đẩy tiến độ thi công đưa tuyến metro số 1 về đích theo dự kiến cuối năm 2021 - Ảnh: QUANG ĐỊNH