Anh Nguyễn Quyết - người bán nhiều xe Volvo nhất Việt Nam - Ảnh: HOÀNG VŨ
Trong chương trình Trên Ghế ngày 13-2, anh Nguyễn Quyết đã tiết lộ về những vị khách ấn tượng anh từng tiếp xúc trong thời gian còn làm ở Volvo.
* Anh đã giữ danh hiệu "Người bán hàng xuất sắc nhất" của Volvo 7 năm. Vậy chúng ta có thể gọi anh là "người bán xe Volvo nhiều nhất Việt Nam"? Anh có nhớ mình đã bán được bao nhiêu xe cho khách hàng không?
- Đúng là có thể gọi như vậy. Con số cụ thể thì tôi không nhớ rõ, nhưng đâu đó vào khoảng 400-500 khách hàng. Trung bình mỗi năm khoảng 60-70 xe.
Mua 10 xe cho cả nhà
* Trong 9 năm đó, ai là vị khách để lại nhiều ấn tượng nhất cho anh?
- Với những người làm nghề bán hàng, khách hàng mà mình nhớ lâu nhất thường là khách hàng mua nhiều nhất.
Tôi đã bán cho một khách hàng mua khoảng 10 xe. Khi đó khoảng cuối 2017, đầu 2018, chú đến trên chiếc xe Mercedes-Benz S-Class, đi cùng gia đình từ Nam Định. Chú ấy xem XC90 và phân vân với nhiều dòng khác. Sau đó, chú ấy đã chốt XC90.
Chú ấy có nói rằng mình là một trong những người tiên phong dám mua XC90 ở Nam Định. Ở đó, XC90 là một chiếc "xe lạ", nên muốn trở thành người tiên phong trải nghiệm.
Sau khi mua xong, chú ấy cảm thấy thích quá, nên mua luôn cho vợ, cho các con, các cháu… Nhà chú vốn có rất nhiều xe của nhiều hãng, như Mercedes-Benz, Land Rover, Porsche… Cuối cùng chú đều bán hết. Cả nhà đi xe Volvo hết, đủ các dòng, không thiếu một dòng nào.
* Cơ duyên nào mà anh đến được với những vị khách như vậy? Khách đến xem xe vào đúng ca trực của anh?
- Thực ra, khách hàng đã biết tôi qua mạng. Vì ngày xưa, tôi cũng gần như là một trong những người tiên phong hay review, giới thiệu xe trên YouTube. Chú ấy rất ấn tượng và cũng biết đến Volvo từ đó, nên muốn lên xem thực tế.
Dù vậy tôi cũng phải mời chú rất lâu mới có cuộc gặp chính thức, vì chú còn phải sắp xếp công việc. Tôi có nói là sẽ mang xe về tận nơi. Nhưng chú ấy nói: "Không, xe Quyết rất lạ nên chú phải lên tận nơi để chú xem cửa hàng, cửa hiệu ở đâu".
Chuyển hơn 4 tỉ đồng không cần gặp trực tiếp
* Còn vị khách nào khác cũng cho anh những kỷ niệm khó phai?
- Trong thời gian Việt Nam trải qua dịch COVID-19, tôi có gặp 2 khách hàng tôi không quên được.
Trong đó, có một anh đến giờ vẫn chưa gặp mặt chính thức. Đó là khách hàng ở Cao Bằng. Anh ấy mua một chiếc xe đắt nhất của Volvo là XC90 T8.
Nhưng mọi trao đổi đều là kết nối qua mạng. Sau đó, tôi phải ra tận showroom quay video. Khi đó, để đến quay video, tôi còn phải xin giấy đi đường, xin quản lý tòa nhà, xin công ty đóng dấu mới có thể đến quay video, giới thiệu xe cho khách hàng. Khách chỉ xem xe qua video đó.
Xem xong là đến phần trao đổi mua bán. Anh ấy hỏi: "Bây giờ em ở Hà Nội tâm dịch, anh ở trên này không đi đâu được. Chú lên đây thì sẽ bị cách ly, mà anh xuống đấy thì cũng bị cách ly. Vậy làm thế nào?".
Tôi liền đi hỏi các đơn vị vận chuyển. Khi đó, các đơn vị vận chuyển cũng chỉ đi được trong nội tỉnh. Tôi nhớ là phải chuyển khoảng 4 chặng. Nghĩa là cứ đến một tỉnh lại nhờ một đơn vị vận chuyển lấy, xong lại chuyển sang đơn vị khác, chuyển được đến Cao Bằng. Giống kiểu "transit" (quá cảnh).
Đáng nói là, anh ấy chuyển tiền mua xe cho tôi. Anh ấy nói là: "Anh không biết gì đâu. Anh cứ chuyển cho chú, chú phải chịu trách nhiệm để xử lý cái xe này".
Cứ thế, anh ấy chuyển hơn 4 tỉ cho tôi. Tôi nhớ là 4 tỉ 650 triệu đồng. Anh ấy chuyển cho tôi vào tài khoản cá nhân. Tôi mới nói: "Em không nhận cái này". Nhưng anh ấy vẫn chuyển.
Khi nhận được xe, tối hôm đó, anh ấy gọi video đến, nói: "Cảm ơn chú rất nhiều, rất ưng những gì chú đã tư vấn. Đúng như thế nào nhận chuẩn như vậy". Anh ấy hỏi: "Thế nhà có bia, rượu không?". Tôi nói có. Rồi anh ấy ở đầu trên đấy, tôi ở đầu dưới này, hai anh em cứ thế ngồi nhậu "facetime" với nhau.
Một vị khách khác ở Nam Định. Tôi cần giao xe đến đó bằng xe vận chuyển. Thú thật lúc đó tôi cũng hơi sợ, bởi đi đường không có một ai. Tôi có đủ giấy tờ để qua hết các trạm, nhưng cũng lo không biết sau này sẽ bán xe như thế nào, khi mà không một ai trên đường. Tôi đi từ Hà Nội xuống Nam Định vắng bóng, không một người nào. Khi xuống đến nơi, giao xong xe, khách còn lái thử xe, rồi đưa tôi về tận nơi.
Những vị khách không ngờ
* Có khách hàng nữ nào để lại ấn tượng cho anh không?
- Thực tế tôi cũng bán được nhiều xe cho khách nữ. Các chị hoa hậu có, biên tập viên có, ca sĩ có, nhưng đa phần là khách hàng doanh nhân.
Một chị khách muốn mua xe Volvo XC90, tự lái chứ không thuê người lái. Khi đó, chị ấy đang sử dụng một chiếc Toyota Yaris. Xe rất nhỏ, nên khi chị ấy bày tỏ muốn mua xe XC90 mà tôi còn không tin.
Chị ấy mua xe rất nhanh, chỉ hỏi bao nhiêu tiền, chị tự lái được không. Tôi cho chị lên lái thử, giới thiệu các thứ, xong là chị ấy "OK".
Đến đây thì tôi cũng xin chia sẻ một câu chuyện vừa buồn nhưng vừa vui. Chị ấy vừa đi về nhà thì đâm thẳng vào cửa, cua rộng quá, "bốp" một cái, may có bảo hiểm. Chị ấy gọi điện cho tôi luôn, tôi mới nói: "Em đã nói chị đi chậm, hoặc để em đánh xe về giúp". Chị ấy trả lời: "Không, cái đó là trải nghiệm".
Sau khi mua chiếc xe đó, chị ấy còn mua của tôi khoảng 5 xe nữa, mua cho công ty, gia đình và giới thiệu rất nhiều người.
* Khách hàng trẻ nhất mà anh từng bán xe cho là người như thế nào?
- Bạn ấy sinh năm 2001. Bạn khách hàng đó cũng biết tôi qua mạng xã hội. Ban đầu, chúng tôi cho rằng các bạn trẻ thường mua xe cho bố mẹ hoặc vì lý do nào đó. Nhưng không, bạn ấy tự đi mua xe cho mình. Bạn ấy mua để phục vụ chính công việc của mình.
Bạn ấy đang làm kinh doanh. Kiến thức xã hội, kiến thức xe, cách nói chuyện giao tiếp thậm chí còn hơn cả tôi. Tôi phải khẳng định bạn ấy đã ra dáng một chủ doanh nghiệp, sau mới biết là nhân viên bên dưới cũng tới hàng trăm người.
Bạn ấy rất điềm tĩnh, nhẹ nhàng dù mới chỉ sinh năm 2001. Kiến thức rất uyên thâm, tôi biết mình cần phải nói chuyện rất chuẩn chỉ và không được phép sai. Đôi khi, đứng ở góc độ bán hàng, chúng tôi có nói quá lên một tí. Nhưng tự bản thân mình cảm nhận là mình phải học hỏi rất nhiều, nhất là học hỏi các bạn trẻ.
* Cảm ơn anh rất nhiều.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận