Mưa lớn cận kề, các tuyến đèo ở Khánh Hòa hiện nay ra sao?

Ngày 8-11, trao đổi với Tuổi Trẻ, lãnh đạo Ban Quản lý bảo trì công trình giao thông Khánh Hòa cho biết hiện nay giao thông trên các tuyến đèo Khánh Lê; Khánh Sơn; Ngoạn Mục; Phượng Hoàng (tỉnh Khánh Hòa) cơ bản ổn định.

Trong đó, tại tuyến đèo Ngoạn Mục (thuộc quốc lộ 27, đoạn nối Khánh Hòa và Lâm Đồng) hiện nay, khu vực sạt lở tại km218+730 (đoạn qua xã Lâm Sơn, tỉnh Khánh Hòa) đã khắc phục hoàn tất, các đơn vị thi công đang gia cố một số hạng mục còn lại trên toàn tuyến.

Tại đèo Phượng Hoàng (nối Đắk Lắk và Khánh Hòa), các đơn vị thi công của 2 tỉnh này đã rà soát các vị trí xung yếu, đặc biệt tại km35+500 trên quốc lộ 26 (đoạn qua xã Ea Trang, tỉnh Đắk Lắk) đã gia cố, xử lý tình trạng đất và bùn từ đồi tràn xuống mặt đường theo dòng nước mưa.

Hiện giao thông qua khu vực này ổn định.

Căng thẳng nhất vẫn là hai tuyến đèo Khánh Lê và Khánh Sơn khi hai tuyến đèo này có địa chất tương đối phức tạp.

Tại đèo Khánh Lê (trên tuyến quốc lộ 27C, qua xã Nam Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa) hiện đơn vị thi công đang triển khai khắc phục, sửa chữa các vị trí hư hỏng trên tại 9 vị trí.

Trong đó, tại hai vị trí sạt lở mái taluy dương ở lý trình Km44+500 và Km44+920, giải pháp thiết kế là gia cố mái taluy bằng hệ lưới thép sức kháng cao, kết hợp hàng rào chống đá lở, đá rơi.

Quá trình thi công, đất, đá và các vật liệu rời trên mái taluy có nguy cơ rơi xuống đường, gây mất an toàn giao thông, nên lực lượng chức năng đã đóng đường cục bộ vào một số thời điểm trong ngày để bảo đảm an toàn giao thông.

Để đẩy nhanh tiến độ, Sở Xây dựng Khánh Hòa yêu cầu nhà thầu thi công chủ động bố trí đầy đủ nhân lực, máy móc, thiết bị, tổ chức thi công hợp lý, bảo đảm thời gian tạm dừng giao thông theo kế hoạch.

Đồng thời, phải bố trí đầy đủ biển báo, rào chắn, thiết bị cảnh báo và nhân lực điều tiết, hướng dẫn giao thông tại hai đầu khu vực tạm dừng và các vị trí cần thiết.

Tương tự, đèo Khánh Sơn (nằm trên tỉnh lộ 9, thuộc địa phận 2 xã Cam An và Đông Khánh Sơn, tỉnh Khánh Hòa) là cung đường có nhiều khúc cua gấp và thường xuyên bị sạt lở vào mùa mưa bão, hiện đang được khẩn trương gia cố các vị trí có nguy cơ sạt lở.

Ban Quản lý bảo trì công trình giao thông Khánh Hòa cho hay trong thời gian mưa, lũ sắp đến lực lượng chức năng sẽ được bố trí, túc trực trên hai tuyến đèo Khánh Lê và Khánh Sơn, đồng thời linh động trong việc cấm xe qua lại trong trường hợp cần thiết nhằm đảm bảo an toàn.

Sao đặt biển cấm ở giữa đỉnh đèo Khánh Lê mà không đặt dưới chân đèo?

Trước các ý kiến của bạn đọc, Sở Xây dựng Khánh Hòa cho biết đang nghiên cứu lắp bảng hướng dẫn lộ trình, thông báo từ xa việc cấm đường dưới chân đèo Khánh Lê.