Tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Ảnh: QUANG ĐỊNH

Trong đó, 2.451 tỉ đồng dùng để thanh toán khối lượng công việc đã hoàn thiện từ năm 2018 chuyển sang, còn 7.257 tỉ đồng sử dụng cho tiến độ năm 2019.

Ban này cho biết hiện việc điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án từ hơn 17.387 tỉ lên 47.325,2 tỉ đang chờ các cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định và các bước triển khai thủ tục điều chỉnh sẽ còn mất nhiều thời gian.

Trong khi đó, trên cơ sở kế hoạch dự kiến vốn ODA của Bộ Kế hoạch đầu tư giao cho TP.HCM năm 2019 (công văn 7446 ngày 1-10-2018) là 1.000 tỉ đồng, Sở Kế hoạch và đầu tư TP dự kiến phân bổ cho dự án metro số 1 là 200 tỉ đồng.

Ban Quản lý đường sắt đô thị TP nhận định số vốn 200 tỉ này sẽ không đủ đáp ứng được nhu cầu vốn cho metro số 1 tiếp tục đẩy tiến độ trong năm 2019.

Để đảm bảo việc thanh toán cho các nhà thầu theo hợp đồng, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP kiến nghị UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương tiếp tục được tạm ứng vốn từ ngân sách TP để thanh toán cho các nhà thầu.

Trước mắt, Ban đề nghị tạm ứng trong đợt 1 năm 2019 là 2.245 tỉ đồng để thanh toán, tạm ứng cho các hồ sơ đề nghị thanh toán.

Sau đó, tùy theo tiến độ thực tế, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP sẽ tiếp tục báo cáo UBND TP, Sở Tài chính TP về việc ứng vốn cho ngân sách TP thanh toán cho nhà thầu.

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP, dự kiến sau khi hoàn tất các thủ tục pháp lý về điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án metro số 1, ban sẽ tham mưu UBND TP đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư hoàn trả vốn tạm ứng đúng theo quy định.

Yêu cầu kiểm điểm trách nhiệm tập thể, cá nhân liên quan tuyến metro số 1

TTO - UBND TP.HCM vừa yêu cầu các đơn vị liên quan thực hiện kết luận và kiến nghị của Kiểm toán Nhà nước đối với dự án xây dựng tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).