Vào đầu tháng 8 này, một đoạn quảng cáo của Mazda công bố tại Bắc Mỹ đã gây tác dụng ngược, khi nội dung quảng cáo này được nhiều người nhận định là không phù hợp với vị thế của thương hiệu Nhật.

Cụ thể, trong đoạn quảng cáo dài 30 giây của mình, Mazda ghi lại cảnh chiếc Mazda CX-70 lăn bánh trên đường rồi đỗ lại bên cạnh một chiếc Audi Q5. Dòng chữ hiện lên trong video cho biết "Khả năng vận hành của Mazda, nghệ thuật thiết kế và các chi tiết tinh xảo sẽ khiến bạn tự hỏi liệu xe Mazda là Audi giá rẻ hay Audi là Mazda đắt đỏ hơn?".

Không phủ nhận trong khoảng nửa thập kỷ trở lại đây, Mazda đã cố gắng cải thiện hình ảnh cũng như đội hình của mình để trở thành một thương hiệu "tiệm cận hạng sang". Tuy nhiên, việc Mazda so sánh bản thân mình với Audi là một hành động phải nói là nực cười.

Mazda cần nhớ rằng họ mới chỉ chập chững bước vào phân khúc hạng sang và phần lớn đội hình Mazda toàn cầu vẫn là xe phổ thông. Trong khi đó, Audi là một trong những thương hiệu hạng sang lâu đời và thành công nhất thế giới với doanh số cũng thuộc nhóm đầu.

Trong năm 2023, Audi bán ra 1,9 triệu xe sang trên toàn cầu và xếp thứ 3 trong phân khúc của mình chỉ sau 2 đồng hương BMW và Mercedes-Benz. Trong khi đó, trong cùng giai đoạn trên, Mazda bán được 1,2 triệu xe trên toàn cầu trong khi họ là một thương hiệu phổ thông.

Như vậy, về chất lượng, độ sang trọng, công nghệ và cả doanh số, Mazda đều không bằng Audi, vậy thương hiệu Nhật lấy cơ sở gì để so sánh bản thân với "đối thủ" Đức?

Mazda CX-5 2025 thêm bản giá rẻ, vẫn nhiều trang bị tốt

Cùng với CX-50, Mazda CX-5 2025 cũng được cập nhật nhưng rất nhẹ, không để ý sẽ khó nhận ra.