Trong bối cảnh nhiều đô thị lớn định hướng hạn chế phương tiện sử dụng động cơ xăng, dòng xe này vẫn được các hãng duy trì đầu tư trong năm 2025, song song với sự gia tăng nhanh về số lượng và chủng loại xe điện.
Năm 2025 ghi nhận nhiều mẫu xe máy mới xuất hiện ở Việt Nam - Ảnh: Đại lý
Honda
Honda Winner R là biến thể thể thao của dòng Winner, hướng đến nhóm khách hàng trẻ ưa phong cách mạnh mẽ. Mẫu xe sở hữu thiết kế góc cạnh, tối ưu khí động học, cụm đèn LED liền khối đặt thấp, đồng hồ điện tử và cổng sạc USB-A. Winner R sử dụng động cơ 150cc DOHC 4 van, hộp số 6 cấp, trang bị ly hợp chống trượt hai chiều và phanh ABS bánh trước, giá bán từ 46,16 - 50,56 triệu đồng - Ảnh: THÙY TRAG
Honda CT125 thuộc dòng Cub Trail, lấy cảm hứng từ các mẫu CT cổ điển, hướng đến nhu cầu di chuyển đa địa hình kết hợp sử dụng hằng ngày. Xe dùng động cơ 125cc PGM-FI, làm mát bằng không khí, SOHC 2 van, bình xăng 5,4 lít, phanh ABS bánh trước, lốp gai, khung bảo vệ gầm và giá chở hàng phía sau. Giá đề xuất dao động từ hơn 85,8 - 87,39 triệu đồng - Ảnh: Honda
Honda Air Blade 2026 ra mắt ngày 4-11 với những tinh chỉnh tập trung vào thiết kế. Xe có tổng cộng 6 phiên bản, gồm hai tùy chọn động cơ 125cc và 160cc, giá bán từ 42,99 - 58,59 triệu đồng. Air Blade mới sử dụng đèn LED, đồng hồ LCD, cổng sạc USB và bình xăng dung tích 4,4 lít, trong đó bản 160cc được trang bị phanh ABS bánh trước, các bản còn lại dùng phanh CBS - Ảnh: HOÀNG DŨNG
Honda SH 2026 tiếp tục được phân phối với hai phiên bản SH125i và SH160i, giá từ 77,89 - 104,29 triệu đồng. Mẫu xe được tinh chỉnh thiết kế, bổ sung màn hình TFT 4,2inch, hộc đồ trước tích hợp cổng sạc USB Type C. Các phiên bản cao cấp có phanh ABS hai kênh và hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC. Động cơ eSP+ 4 van cho công suất 9,6kW trên bản 125i và 12,4kW trên bản 160i - Ảnh: HOÀNG DŨNG
Honda Lead bản nâng cấp có những thay đổi nhẹ về thiết kế và trang bị, tiếp tục nhắm đến nhóm khách hàng gia đình. Xe giữ động cơ 125cc eSP+ cho công suất 11 mã lực, mô men xoắn 11,7Nm, mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 2,1 lít/100km. Điểm nhấn gồm cốp chứa đồ 37 lít có đèn chiếu sáng, hộc đồ trước tích hợp sạc USB Type C, phanh ABS trên bản đặc biệt và CBS trên các bản còn lại. Giá bán từ 40,29 - 46,49 triệu đồng - Ảnh: Honda
Honda ICON e: được định vị là mẫu xe máy điện giá dễ tiếp cận nhất của Honda tại Việt Nam. Xe có giá từ 26,9 - 27,3 triệu đồng chưa gồm pin. khách hàng có thể thuê pin với chi phí 350.000 đồng/tháng không giới hạn quãng đường. ICON e: lắp ráp trong nước, hướng tới học sinh, sử dụng động cơ điện 1,5kW, tốc độ tối đa 48km/h, pin 30,6 Ah cho tầm hoạt động khoảng 71km mỗi lần sạc - Ảnh: HOÀNG DŨNG
Yamaha
Yamaha PG-1 được bổ sung hai phiên bản mới gồm cao cấp và giới hạn, với giá lần lượt 34,364 và 34,855 triệu đồng, trong khi bản tiêu chuẩn giữ mức 30,928 triệu đồng. Hai phiên bản mới được trang bị phanh ABS bánh trước, đồng hồ LCD tròn, lốp IRC gai lớn và đĩa phanh trước 245mm. Xe vẫn sử dụng động cơ 113,7cc, công suất 8,8 mã lực và mô men xoắn 9,5Nm - Ảnh: KHÔI NGUYÊN
Yamaha NVX 155 2025 gây chú ý khi lần đầu được trang bị hệ truyền động điện tử YECVT với hai chế độ Town và Sport. Các phiên bản SP và GP có thêm màn hình TFT 4,2inch, phanh ABS và nút Shift. Xe sử dụng động cơ Blue Core VVA 155cc, giá bán từ 56,6 - 69 triệu đồng - Ảnh: BẢO LÂM
Yamaha NMAX thế hệ mới được phân phối với hai phiên bản tiêu chuẩn và Tech Max, giá lần lượt 69 và 79 triệu đồng, dự kiến giao xe từ đầu tháng 1-2026. Điểm mới nổi bật là hộp số vô cấp điện tử YECVT trên bản Tech Max với hai chế độ vận hành. Xe dùng động cơ Blue Core 155cc VVA, trang bị ABS hai kênh, kiểm soát lực kéo TCS, màn hình TFT LCD, khóa thông minh và cổng sạc USB Type C - Ảnh: QUỐC MINH
Piaggio
Liberty thế hệ mới ra mắt với ba phiên bản Liberty, Liberty S và Liberty Z, giá từ 57,5 - 59,3 triệu đồng, trong đó Liberty Z là phiên bản dành riêng cho thị trường Việt Nam. Mẫu xe được làm mới thiết kế theo hướng nam tính hơn, trang bị đèn LED, màn hình LCD 5inch và phanh ABS bánh trước. Động cơ iGet 124,7cc cho công suất 10,5 mã lực, mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 2,19 lít/100km - Ảnh: QUỐC MINH
Vespa Primavera 2025 tiếp tục giữ thiết kế nhỏ gọn, thanh lịch, đồng thời bổ sung các tùy chọn màu sắc và hoàn thiện tone-on-tone. Xe được trang bị màn hình Analog LCD 3inch, đèn LED toàn phần, kết nối Vespa MIA và các tính năng an toàn cơ bản. Động cơ iGet 125cc tiêu hao khoảng 2,4 lít/100km, giá bán từ 80 - 82,4 triệu đồng - Ảnh: Piaggio
Vespa Sprint 2025 duy trì phong cách thể thao với các mảng màu tương phản và chi tiết đen nhám. Xe có các phiên bản tiêu chuẩn, Sprint S 125 và Sprint S 150, trang bị màn hình Analog LCD 3inch, đèn LED toàn phần, hỗ trợ Vespa MIA và các tính năng an toàn tiêu chuẩn. Động cơ iGet 125cc hoặc 150cc, mức tiêu hao từ 2,4 - 2,58 lít/100km, giá bán từ 85,9 - 104 triệu đồng - Ảnh: Piaggio
VinFast
VinFast Evo Grand có hai phiên bản gồm Evo Grand Lite giá 18 triệu đồng và Evo Grand giá 21 triệu đồng, pin phụ bán thêm với giá 5 triệu đồng. Bản Evo Grand đạt tốc độ tối đa 70km/h, trong khi bản Lite giới hạn ở 48km/h. Xe có tầm hoạt động 134km và tối đa 262km khi sử dụng hai pin, trang bị phanh đĩa trước, cốp 35 lít và đạt chuẩn chống nước IP67 - Ảnh: VinFast
VinFast Zgoo được bán với giá 14,9 triệu đồng, hướng tới nhóm học sinh chưa cần giấy phép lái xe. Xe nặng 72kg, yên cao 760mm, thiết kế nhỏ gọn, trang bị đèn LED Projector, màn hình LED màu, cốp 14 lít và phanh cơ trước sau. Zgoo sử dụng động cơ điện in-hub công suất 1.100W, tốc độ tối đa 39km/h, pin LFP 1,2 kWh cho quãng đường 50 - 70km mỗi lần sạc - Ảnh: Đại lý
VinFast Flazz có giá 16 triệu đồng, cũng hướng tới đối tượng học sinh. Xe nặng 72kg, yên cao 760mm, thiết kế góc cạnh hơn Zgoo. Flazz dùng động cơ điện in-hub 1.100W, tốc độ tối đa 39km/h, pin LFP 1,2kWh kèm pin rời cho tầm hoạt động 100 - 135km mỗi lần sạc, đạt chuẩn chống nước IP67 - Ảnh: Đại lý
Ba mẫu xe máy điện khác của VinFast thực chất được phát triển từ nền tảng cũ, cùng sử dụng cấu hình hai pin tháo rời. Mỗi xe có một pin tiêu chuẩn 2,4kWh cho quãng đường 134km và tối đa 262km khi lắp thêm pin phụ giá 5 triệu đồng. Trong đó Vero X định vị cận cao cấp với động cơ 2.250W, tốc độ 70km/h, cốp 35 lít, giá 34,9 triệu đồng. Feliz và Feliz Lite có giá 25,9 triệu đồng, dùng động cơ 2.800W, khác nhau ở tốc độ tối đa 70km/h trên Feliz và 48km/h trên Feliz Lite, phù hợp với người chưa có bằng lái - Ảnh: Đại lý
Yadea
Yadea Velax được phân phối với ba phiên bản, giá từ 29,99 triệu đồng. Điểm đáng chú ý là pin có thể tháo rời và hệ thống chống nước IPX7 cho động cơ, pin và bộ điều khiển. Velax H dùng một pin, công suất 2.000W, tốc độ tối đa 64km/h, tầm hoạt động 80km. Velax Fast có cấu hình tương tự nhưng hỗ trợ sạc nhanh đạt 80% trong 20 phút. Velax U dùng hai pin, công suất 3.000W, tốc độ 86km/h, tầm hoạt động 129km - Ảnh: Yadea
Yadea VeKoo là mẫu xe máy điện giá 14,99 triệu đồng, sử dụng động cơ điện công suất 1.000W và ắc quy Graphene. Xe hỗ trợ kết nối ứng dụng AIGO với các tính năng như mở khóa Bluetooth, mở cốp từ xa và chia sẻ tài khoản người dùng. Trang bị an toàn gồm định vị GPS, cảnh báo di chuyển, chân chống điện tự ngắt và hệ thống chống trộm - Ảnh: Đại lý
Hà Nội dự kiến sẽ xem xét thông qua nghị quyết thiết lập vùng phát thải thấp (khu vực hạn chế phương tiện gây ô nhiễm) và gói chính sách hỗ trợ người dân, doanh nghiệp chuyển đổi xe xăng sang xe điện.
Thêm chuyên mục, tăng trải nghiệm với Tuổi Trẻ Sao
Từ ngày 1-1-2023, Tuổi Trẻ Online giới thiệu Tuổi Trẻ Sao - phiên bản đặc biệt dành riêng cho các thành viên với nhiều chuyên mục và trải nghiệm thú vị, bao gồm: Tư vấn pháp luật, Hỏi chuyện sức khỏe; Xem nhật báo sắc nét trên mạng (E-paper), Tuổi Trẻ Live (trực tiếp các sự kiện thời sự nóng bỏng, hấp dẫn).
Tuổi Trẻ Sao được thiết kế thông thoáng với tất cả các trang, chuyên mục và video đều không có quảng cáo hiển thị, không làm ngắt quãng sự tập trung của bạn đọc.
Bằng cách đóng góp Sao, thành viên Tuổi Trẻ Sao có thể tham gia các hoạt động và tương tác trên nền tảng Tuổi Trẻ Online như tặng Sao cho tác giả và các bài viết yêu thích, đổi quà lưu niệm trong chương trình, đăng ký quảng cáo, mua sắm trực tuyến.
Báo Tuổi Trẻ phát triển Tuổi Trẻ Sao nhằm từng bước nâng cao chất lượng nội dung, tăng khả năng kết nối, tương tác và thực hiện các nội dung mới theo nhu cầu của số đông công chúng.
Chúng tôi hy vọng Tuổi Trẻ Sao sẽ góp phần chăm sóc, phục vụ và mang lại những trải nghiệm mới mẻ, tích cực hơn cho cộng đồng độc giả của Tuổi Trẻ Online.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận