Tại dự án đường bộ cao tốc đoạn Cà Mau - Cái Nước (gói thầu XL01), đại diện Ban Trường Sơn Nam (Tổng công ty xây dựng Trường Sơn) cho biết đến ngày 21-2, giá trị sản lượng thực hiện đạt 266 tỉ đồng/19.533 tỉ đồng, tương đương 1,4% giá trị xây lắp.

Đơn vị đã bố trí 8 mũi thi công, trong đó có 5 mũi thi công đường và 3 mũi thi công cầu; huy động 115 đầu xe, máy thiết bị; tổng nhân sự 370 người. Hiện đang thi công 5/25 cầu, đã đắp cát 149.000 m³/2 triệu m³.

Để đảm bảo tiến độ, nhà thầu kiến nghị tỉnh chỉ đạo hoàn thành di dời hạ tầng kỹ thuật (đường dây điện trung, hạ thế) trước 30-4. Đồng thời đề nghị các tỉnh thành An Giang, Cần Thơ, Đồng Tháp, Vĩnh Long và TP.HCM ưu tiên cung cấp cát san nền, đá theo cơ chế đặc thù để đảm bảo tiến độ.

Đối với dự án mở rộng, nâng cấp cảng hàng không Cà Mau, đại diện chủ đầu tư là Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết dự án đạt khoảng 25% giá trị thực hiện tổng thể; công tác san lấp đạt trên 30%.

Dù gặp khó khăn ban đầu về nguồn cung vật liệu (cát, đá, xi măng) và xử lý nền đất yếu, nhưng đơn vị sẽ tiếp tục tập trung nhân lực, thiết bị, đảm bảo thi công an toàn, chất lượng, phấn đấu đưa dự án vào khai thác đúng tiến độ tháng 9 năm nay.

Phát biểu tại buổi thăm, chúc Tết, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Hồ Hải biểu dương tinh thần làm việc khẩn trương, tích cực, xuyên Tết của các đơn vị thi công, nhất là trong điều kiện còn nhiều khó khăn về nguồn nguyên vật liệu.

Ông đề nghị các đơn vị tập trung toàn lực, nhân rộng các mũi thi công trong giai đoạn mùa khô để bù tiến độ; đặt mục tiêu cụ thể nhằm rút ngắn thời gian hoàn thành nhưng vẫn đảm bảo tuyệt đối chất lượng công trình, để sớm đưa công trình vào khai thác, phục vụ người dân và phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Đóng cửa tạm thời sân bay Cà Mau trong một năm

Bộ Xây dựng quyết định đóng cửa sân bay Cà Mau trong một năm kể từ ngày 30-10 để nâng cấp, mở rộng sân bay này.