7g30 ngày 3-12, nhiều xe máy tràn lên lề đường tìm hướng đi nhưng vẫn không có lối thoát - Ảnh: Hữu Khoa

Ông Dương Hữu Hòa - giám đốc Ban quản lý dự án 1 thuộc Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM - cho biết dự án thi công tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên thi công trên đường Điện Biên Phủ, Q.Bình Thạnh từ hai năm nay đã không mở rộng thêm hàng rào công trường nên không thể là nguyên nhân gây kẹt xe trên đoạn đường này.

Theo ông Hòa, nguyên nhân có thể do một cao ốc ở P.Thảo Điền (Q.2) đang thi công đã thu hẹp đường trên xa lộ Hà Nội dẫn đến lượng xe ùn ứ nối dài đến cầu Sài Gòn - đường Điện Biên Phủ.

Theo Sở GTVT TP, tại khu vực P.Thảo Điền, sở có cấp phép cho Công ty TNHH Metropolis thi công cầu vượt bảo vệ trên đường ống cấp nước phi 2.000mm nối ra xa lộ Hà Nội với thời gian thi công 50 ngày.

Sở GTVT TP đã yêu cầu đơn vị này phối hợp với các đơn vị chức năng có các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông, không để xảy ra ùn tắc giao thông.

Trong khi đó, lãnh đạo đội 8, Thanh tra Sở GTVT TP cho rằng tại khu vực này có xảy ùn ứ xe cục bộ vào giờ cao điểm.

Thiếu tá Huỳnh Văn Cường, đội trưởng đội CSGT Hàng Xanh, nhận định tuyến cửa ngõ Điện Biên Phủ là tuyến quan trọng của TP, hằng ngày lượng xe đổ vào đây rất lớn. Để bảo đảm điều tiết giao thông, đội đều cắt cử hai chốt trực tại nút Điện Biên Phủ - D1 (cầu vượt bộ hành) và nút vòng xoay Hàng Xanh vào giờ cao điểm sáng, chiều.

Ông Huỳnh Văn Cường khẳng định vào thời điểm kẹt xe nói trên, ông có trực chỉ huy cùng các cán bộ chiến sĩ trực chốt tại nút Điện Biên Phủ - D1 để điều tiết giao thông, nhưng do lượng xe lớn đổ vào cùng lúc nên gây ra ùn ứ tạm thời. Những ngày tới đội sẽ tăng thêm lực lượng điều tiết tại tuyến trên để tránh ùn ứ.