Jaecoo J5 sắp chốt giá

Omoda & Jaecoo Việt Nam cho biết sẽ công bố giá bán chính thức của mẫu SUV Jaecoo J5 trong sự kiện New Energy Night diễn ra ngày 14-8.

Trước đó, hồi tháng 7, mẫu xe đã được trưng bày trong một sự kiện với ba lựa chọn hệ truyền động gồm động cơ xăng, hệ thống hybrid sạc điện Super Hybrid System (SHS-H) và xe điện thuần (BEV).

Khi đó, hãng chưa công bố giá bán chính thức mà mở chương trình nhận đặt cọc đến hết ngày 31-8. Dù vậy, hãng cũng tiết lộ giá chính thức của Jaecoo J5 Premium sẽ không vượt quá mức giá dự kiến là 559 triệu đồng.

Tương tự, bản J5 SHS-H Premium sẽ không vượt quá 629 triệu đồng, trong khi hai phiên bản J5 SHS-H Flagship và J5 BEV Flagship cùng có giá dự kiến 699 triệu đồng.

Không dừng lại ở đó, hãng thậm chí còn tuyên bố nếu giá bán công bố chính thức sau đó vượt mức dự kiến, khách hàng tham gia chương trình đặt cọc sẽ được bồi hoàn số tiền gấp 5 lần giá trị đặt cọc.

Jaecoo J5 có gì?

Jaecoo J5 thuộc phân khúc SUV cỡ B với kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.380 x 1.860 x 1.650 (mm), chiều dài cơ sở 2.620mm. Khoảng sáng gầm đạt 176mm trên các phiên bản xăng và hybrid, trong khi bản thuần điện đạt 184mm.

Theo nhà phân phối, ngay từ phiên bản tiêu chuẩn, Jaecoo J5 đã được trang bị hệ thống treo sau độc lập đa điểm, đèn LED, kính cửa hai lớp cách âm, gương chiếu hậu gập điện tích hợp sấy, hệ thống kiểm soát hành trình cùng kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây.

Ở các phiên bản cao hơn, xe được bổ sung trần kính toàn cảnh, điều hòa tự động, sạc điện thoại không dây, gói hỗ trợ lái nâng cao ADAS, camera toàn cảnh 540 HD và 6 túi khí.

Một điểm nhấn khác là khoang nội thất được giới thiệu theo định hướng thân thiện với thú cưng, sử dụng vật liệu có khả năng chống trầy xước, kháng khuẩn, chống bám bẩn và hạn chế lưu giữ mùi.

Về khả năng vận hành, Jaecoo J5 có 3 tùy chọn truyền động đáp ứng các nhu cầu khác nhau.

Cung cấp sức mạnh cho Jaecoo J5 bản tiêu chuẩn là động cơ xăng tăng áp 1.5TCI, dung tích 1.498cc, cho công suất tối đa 145 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 210Nm. Động cơ kết hợp hộp số vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Hệ truyền động hybrid trên phiên bản SHS-H là sự kết hợp giữa động cơ xăng tăng áp 1.5L và mô-tơ điện, trong đó khối động cơ xăng sản sinh công suất 141 mã lực và mô-men xoắn 215Nm.

Tại sự kiện trưng bày, hãng chưa công bố tiết lộ cụ thể tổng công suất của hệ thống này, song có đề cập tới "hơn 200 mã lực" và bản này có thể di chuyển hơn 1.000km sau mỗi lần đổ đầy nhiên liệu và sạc pin.

Phiên bản Jaecoo J5 BEV được trang bị một mô-tơ điện, sản sinh công suất tối đa 155kW (208 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 288Nm. Xe sử dụng bộ pin CATL dung lượng 58,9kWh, cho phạm vi hoạt động tối đa 461km sau mỗi lần sạc theo tiêu chuẩn NEDC.

Về an toàn, xe sở hữu gói hỗ trợ lái ADAS với camera 540 HD, ga tự động thích ứng, đèn pha tự động, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo mở cửa, cảnh báo va chạm trước, cảnh báo va chạm phía sau, hỗ trợ tránh va chạm thông minh IES và tính năng giới hạn tốc độ kèm cảnh báo… tùy phiên bản.

Các phiên bản Jaecoo J5 Premium và Jaecoo J5 SHS-H được bảo hành động cơ 10 năm hoặc 1 triệu km, tùy điều kiện nào đến trước. Phiên bản thuần điện được bảo hành pin cao áp 8 năm hoặc 160.000km.

Trang bị hào phóng, giá cạnh tranh, Jaecoo J5 có đủ sức thuyết phục người Việt?

Khi người dùng đòi hỏi mức giá dễ tiếp cận song trang bị phải đủ đầy, Jaecoo J5 được phát triển để đáp ứng đúng yêu cầu đó.