Ngày 12-8, Sở Xây dựng TP Huế cho biết vừa có công văn về việc phân luồng, tổ chức giao thông đối với các loại xe sơ mi rơ moóc và xe kéo rơ moóc trên tuyến quốc lộ 49, nhằm phục vụ công tác sửa chữa định kỳ tuyến đường này.

Theo quy định mới chính thức có hiệu lực từ ngày 15-8, các loại xe sơ mi rơ moóc và xe kéo rơ moóc chỉ được chạy một chiều trên quốc lộ 49 theo hướng từ đường Hồ Chí Minh xuống đường tránh Huế trong khung giờ ban đêm (từ 19h hôm trước đến 5h sáng hôm sau).

Đối với các xe sơ mi rơ moóc không chở hàng, muốn lên đường Hồ Chí Minh phải đi đường vòng theo lộ trình: quốc lộ 1 - quốc lộ 9 - cầu Đakrông - quốc lộ 14 (đường Hồ Chí Minh).

Để đảm bảo an toàn, các doanh nghiệp vận chuyển than phải cam kết cho xe chạy theo từng đoàn, mỗi đoàn không quá 10 xe và xuất phát cách nhau tối thiểu 20 phút.

Trước đó, đoạn đường quốc lộ 49 qua khu vực đồi núi có rất nhiều khúc cua gấp khúc, làn đường lại nhỏ hẹp. Mỗi khi các xe trọng tải lớn vào cua thường chiếm hết phần đường của xe ngược chiều, vô cùng nguy hiểm.

Vào tháng 4-2026, Sở Xây dựng TP Huế có quy định các loại xe tải hạng nặng như sơ mi rơ moóc chỉ được phép lưu thông từ 19h hôm trước đến 5h hôm sau. Trong đó, từ 19h đến 24h, các loại xe trên chỉ lưu thông một chiều từ đường tránh Huế đến nút giao đường Hồ Chí Minh; từ 0h đến 5h sáng hôm sau lưu thông chiều ngược lại.

Người dân Huế ám ảnh xe chở than trên quốc lộ 49

Thời gian gần đây, nhiều xe tải trọng lớn, đặc biệt là xe đầu kéo chở than chạy trên quốc lộ 49 (đoạn nối trung tâm TP Huế với các xã vùng cao) tăng đột biến, khiến người dân sống dọc tuyến đường luôn trong trạng thái lo lắng, ám ảnh.