Mạng xã hội đang lan truyền hình ảnh được cho là tiết lộ thông tin về mẫu Honda CR-V e:HEV 2026 tại một sự kiện nội bộ.

Những hình ảnh này cho thấy Honda CR-V e:HEV 2026 dành cho thị trường Việt Nam sẽ có nhiều thay đổi đáng chú ý. Đáng kể nhất là việc mẫu xe bổ sung phiên bản L, bên cạnh phiên bản RS đã được phân phối từ năm 2023. 

Thông tin rò rỉ cho biết giá bán của bản RS sẽ giữ ở mức tương đương hiện nay (niêm yết 1,259 tỉ đồng), trong khi bản L dự kiến thấp hơn tối thiểu 50 triệu đồng.

Theo đánh giá của giới chuyên môn, bản L có thể bị cắt giảm một số trang bị so với bản RS, chẳng hạn như cửa sổ trời, hệ thống đèn viền nội thất, màn hình trung tâm thu nhỏ còn 7 inch và dàn âm thanh 8 loa cơ bản thay cho hệ thống 12 loa Bose.

Thông tin cũng thu hút sự chú ý là việc Honda CR-V e:HEV 2026 có thể chuyển sang sử dụng cụm điều khiển sang số dạng phím bấm thay vì cần gạt truyền thống. Trang bị này được kỳ vọng giúp tối ưu không gian và mang đến diện mạo nội thất hiện đại hơn.

Ngoài ra, thông tin rò rỉ cũng cho thấy mẫu xe sẽ được ra mắt và bàn giao tới khách hàng ngay trong tháng 2-2026. Mốc thời gian này trùng khớp với tiết lộ trước đó từ các tư vấn bán hàng. Trước đó, Honda Việt Nam đã xác nhận việc lắp ráp CR-V e:HEV sử dụng công nghệ hybrid tại nhà máy trong nước.

Về vận hành, Honda CR-V e:HEV 2026 dự kiến sử dụng động cơ xăng 2.0L cho công suất 146 mã lực và mô-men xoắn 183Nm, kết hợp hai mô-tơ điện có công suất tối đa 181 mã lực. Tổng công suất hệ thống đạt 204 mã lực và 335Nm, đi kèm hộp số e-CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Gói an toàn Honda Sensing nhiều khả năng tiếp tục được duy trì với các tính năng quen thuộc như phanh giảm thiểu va chạm, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo lệch làn, kiểm soát hành trình thích ứng và đèn chiếu sáng thích ứng. 

Đáng chú ý, xe được bổ sung thêm hai công nghệ mới gồm cảnh báo điểm mù (Blind Spot Monitoring) và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau khi lùi (Cross Traffic Monitor).

Honda CR-V hybrid sắp lắp tại Việt Nam: Làm mát ghế, ADAS, bớt 1 tính năng được yêu thích

Honda CR-V e:HEV RS vừa ra mắt tại Thái Lan được xem là cấu hình tham khảo cho mẫu xe sắp lắp ráp tại Việt Nam. Xe được nâng cấp đáng kể về tiện nghi và an toàn, tuy nhiên đã loại bỏ hệ thống LaneWatch quen thuộc trên các thế hệ trước.