 Phóng to |
|
Sonata 2011 nằm trong diện kiểm tra sửa chữa hậu mãi |
Phát ngôn viên của Hyundai Jim Trainor cho biết công ty ước có khoảng 41.000 Sonata loại bánh xe 18-inch có thể vướng phải vấn đề này. Việc kiểm tra, điều chỉnh tay lái là một chiến dịch kiểm tra hậu mãi chứ không phải triệu hồi. Hyundai cho biết đã nhận được khoảng 4.000 khiếu nại của khách hàng Mỹ, chiếm 3% trong số 150.000 Sonata được sản xuất từ tháng 9-2010 đến tháng 4-2011.
Cơ quan An toàn giao thông (NHTSA) cho biết cũng nhận được 198 khiếu nại về tay lái của Sonata được mô tả tương tự vấn đề giải quyết trong chiến dịch này.
Phát ngôn viên của Hyundai cho biết khách hàng có thể liên hệ với các đại lý để hẹn ngày đến sửa lỗi tay lái. Năm ngoái, Hyundai đã phải triệu hồi 138.000 Sonata 2011 vì tay lái có thể tách rời khỏi trục lái. Từ trước tới nay, khi nhà sản xuất triệu hồi xe để khắc phục lỗi do thiết kế hay sản xuất khi chưa có quyết định bắt buộc của NHTSA được gọi là “tự nguyện triệu hồi”, phát ngôn viên của Hyundai không chấp nhận cụm từ này và gọi là “chiến dịch kiểm tra hậu mãi”.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận