Phát biểu tại trụ sở chính của Nissan ở Yokohama, giám đốc phát triển bền vững của hãng - ông Joji Tagawa cho biết Nissan sẽ không tìm cách đánh bại các đối thủ, mà hy vọng hợp tác với nhiều đối tác khác nhau nhằm đạt được kế hoạch trên.

Nissan đặt mục tiêu đạt mức trung hòa khí carbon vào năm 2050, nghĩa là không phát thải carbon ròng trong mọi hoạt động.

Theo kế hoạch mới nhất về việc "xanh hóa" - Nissan Green Program 2030 (NGP2030), Nissan cho biết đến năm 2030, hãng sẽ giảm 52% lượng khí thải CO₂ từ sản xuất và giảm 50% lượng khí thải trên mỗi chiếc xe khi hoạt động đối với các mẫu xe mới tại Nhật Bản, Mỹ, châu Âu và Trung Quốc.

Theo ông Tagawa, "Chương trình xã hội 2030 của Nissan" tập trung vào 6 trụ cột, gồm an toàn, chất lượng, nguồn cung ứng có trách nhiệm, sở hữu trí tuệ, cộng đồng và trao quyền cho nhân viên.

Hãng đang hỗ trợ đào tạo để nuôi dưỡng các kỹ sư tương lai, đặc biệt là trong các lĩnh vực tương đối mới như trí tuệ nhân tạo (AI) và công nghệ thông tin.

Ông Tagawa nêu rõ: "Chúng tôi đặt mục tiêu trở thành một công ty lấy con người làm trung tâm", đồng thời nhắc lại cam kết của Nissan "không dung thứ" cho các hành vi vi phạm nhân quyền trong hoạt động và chuỗi cung ứng của mình.

Kế hoạch trên của Nissan là bản cập nhật cho kế hoạch "Tham vọng 2030 của Nissan" được công bố hồi năm 2021, tập trung vào việc giới thiệu nhiều xe điện hơn.

Ông Tagawa thừa nhận Nissan cần phải đầu tư rất lớn, có thể sẽ không thu được lợi nhuận ngay lập tức, nhưng sẽ chuyển thành lợi nhuận dài hạn. Ông không đưa ra thông tin cụ thể về số tiền đầu tư dự kiến.

Tuần trước, Nissan đã hạ dự báo lợi nhuận cả năm xuống còn 300 tỉ yen (1,9 tỉ USD) so với mức dự báo trước đó là 380 tỉ yen (2,5 tỉ USD). Lợi nhuận quý đầu tiên bị ảnh hưởng do các chương trình khuyến mãi và chi phí tiếp thị, trong khi doanh số của hãng vẫn ổn định.

Nissan dự kiến bán được 3,65 triệu ô tô trên toàn cầu trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3-2025, tăng so với mức khoảng 3,4 triệu xe trong năm tài chính trước đó.

Tin tức giá xe: Nissan Kicks V còn 628 triệu, bản đắt nhất ngang bản thấp của đối thủ

Được giảm giá hàng trăm triệu trong nhiều tháng, nhưng đến giờ vẫn còn nhiều chiếc Nissan Kicks tồn đọng.