Tối 11-9, ông Nguyễn Anh Minh - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (chủ đầu tư) - đã có trao đổi với Tuổi Trẻ sau sự cố hầm chui HC1-02 thuộc dự án nút giao An Phú bị ngập.

Hầm chui HC1-02 có hai chiều xe chạy, mỗi chiều hai làn, kết nối đường Mai Chí Thọ (hướng hầm sông Sài Gòn) với đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và ngược lại. 

Hầm chui HC1-02 đã được hoàn thành phần hầm và hoàn thành thông xe (khối lượng thực hiện đạt hơn 90% giá trị gói thầu) từ thời điểm tháng 02-2026. Tại thời điểm thông xe đến nay, việc bơm thoát nước được sử dụng bằng hệ thống bơm tạm có công suất đáp ứng 70% công suất thiết kế của hệ thống bơm chính. 

 Đối với phần trạm bơm cho hầm hiện nay đã thi công hoàn thành 80% phần xây lắp trạm và toàn bộ thiết bị đã được đơn vị thi công nhập về công trường.

Về nguyên nhân chính ngập hầm chui, ông Minh cho biết do lượng mưa ngày 10-9 tương đối lớn so với đầu mùa mưa đến nay, có thể xem là mưa lớn bất thường và kéo dài do ảnh hưởng của thời tiết. 

Cơn mưa kéo dài và lượng mưa lớn (khoảng 123,2mm) dẫn đến hệ thống thoát nước hiện hữu không thoát kịp. Nước dâng lên mặt đường, tràn vào trạm bơm, hệ thống bơm hiện hữu không thể đáp ứng đồng thời lượng nước trong hầm. Bên cạnh đó lượng nước tràn thêm vào trạm bơm dẫn đến tình trạng thoát chậm và ngập nước trong hầm. 

Đêm và sáng 10-9, đơn vị thi công bơm liên tục, cùng với sự hỗ trợ của lực lượng chức năng bố trí thêm 2 xe hút trong hầm và 1 máy bơm. 

Đến 13h45 ngày 11-9, lượng nước trong hầm đã được hút cạn và thông hầm cho xe cộ qua lại.

Về giải pháp trong khi chờ trạm bơm chính hoàn thành, theo ông Minh, hiện Ban Giao thông đã chỉ đạo đơn vị thi công lắp thêm 1 máy bơm công suất 270m³/h và 1 máy bơm 200m³/h. 

Sáng 12-9 sẽ huy động thêm 1 máy bơm công suất 360m³/h về công trường để tăng cường cho trạm bơm.

Đơn vị thi công cũng đã đắp bao tải quanh khu vực trạm bơm để không xảy ra tình trạng tràn nước vào trạm bơm, nhằm đảm bảo việc vận hành máy bơm, đáp ứng đúng lưu lượng của phần hầm.

Trả lời về biện pháp căn cơ để giải quyết triệt để tình trạng ngập nước, ông Minh cho biết Ban Giao thông đã chỉ đạo đơn vị thi công tập trung, tích cực thi công để sớm hoàn thành, vận hành bơm và hệ thống bơm chính vào ngày 22-9. 

"Ban Giao thông cũng yêu cầu các đơn vị tổ chức thi công nâng cao độ mặt đường và cải tạo hệ thống thoát nước để đảm bảo khả năng thoát nước khu vực nút giao trong tháng 10-2026", giám đốc Ban Giao thông cho biết.

Hầm chui nút giao An Phú hết ngập, xe bắt đầu chạy qua

Sau khi xử lý hút hết nước trong hầm chui nút giao An Phú, cơ quan chức năng đã tổ chức cho xe chạy qua.