Ngày 25-6, phát biểu tại Hội thảo "Phát triển khu/cụm công nghiệp gắn với công nghiệp chế biến sâu và logistics liên vùng", ông Vũ Bá Phú, Cục trưởng Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công thương), nhấn mạnh việc quy hoạch các khu công nghiệp phải bám sát nhu cầu thị trường và gắn liền với hệ thống logistics liên vùng kết nối Tây Nguyên với biển, nhằm tối ưu chi phí và nguồn lực. 

Những điểm nghẽn lớn về logistics

Đại tá Nguyễn Thành Sơn, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Cảng Cát Lái, cho hay sầu riêng là cây trồng chủ lực của Đắk Lắk với diện tích 44.900 ha , sản lượng trên 390.000 tấn và doanh thu dự kiến đạt 1,1 tỉ USD (thị trường Trung Quốc chiếm 900 triệu USD). 

Tỉnh hiện có 269 mã số vùng trồng và 40 cơ sở đóng gói. Dù tăng trưởng ấn tượng, ngành hàng này vẫn đang đối mặt với những điểm nghẽn lớn về hạ tầng logistics và sự lỏng lẻo trong chuỗi giá trị.

Trong đó, chi phí vận tải đường bộ cao và nghịch lý container rỗng do thiếu cảng cạn ICD và trung tâm logistics, khiến doanh nghiệp phải lấy/trả container rỗng từ TP.HCM/Vũng Tàu, đẩy chi phí vận chuyển bằng đường bộ lên tới 15 triệu đồng/chuyến (cao gấp 3 - 5 lần các khu vực khác).

Doanh nghiệp có xu hướng chọn giải pháp "an toàn theo thói quen cũ" đó là xuất khẩu trái tươi qua đường bộ biên giới phía Bắc thay vì cấp đông đi đường biển. Điều này dẫn tới rủi ro ùn tắc cửa khẩu, chất lượng bị ảnh hưởng, hao hụt cao và chi phí nội địa đắt đỏ.

Chưa kể liên kết chuỗi giữa doanh nghiệp và nông dân thiếu minh bạch, dễ vỡ hợp đồng. Công nghệ hạn chế dẫn đến rủi ro hàng bị Trung Quốc trả về do nhiễm chất cấm (Cadimi, Vàng O), làm giảm năng lực cạnh tranh quốc tế…

Đồng bộ hạ tầng sản xuất và hạ tầng logistics

Tại hội thảo, ông Phan Ngọc Vĩnh, Chủ tịch Công ty TNHH MTV Cảng Vũng Rô,  đề xuất mô hình liên kết hệ sinh thái logistics khép kín nhằm giải quyết "điểm nghẽn" chi phí, giảm hao hụt nông sản và thu hút dòng vốn đầu tư vào tỉnh.

Như liên kết với Hiệp hội Sầu riêng và Nông sản nhằm đồng bộ chuỗi cung ứng lạnh tại vùng nguyên liệu. Hiện tại, tỷ lệ hao hụt đối với nông sản tươi (sầu riêng, trái cây...) của tỉnh trong quá trình thu hoạch và bảo quản lên tới 10% - 15%.

Việc xây dựng hệ thống chuỗi cung ứng lạnh đồng bộ gồm trung tâm sơ chế, kho lạnh hiện đại và xe chuyên dụng ngay tại vùng nguyên liệu sẽ giảm tỷ lệ hao hụt xuống dưới 5%, thúc đẩy doanh nghiệp chuyển từ xuất khẩu thô sang chế biến sâu.

Tích hợp cụm công nghiệp với cảng cạn ICD, Liên kết với Hiệp hội Bất động sản nhằm phát triển hạ tầng tích hợp. Thay vì phát triển riêng lẻ, mô hình tích hợp đồng bộ giữa hạ tầng sản xuất và hạ tầng logistics được kỳ vọng sẽ tạo lợi thế lớn. Mục tiêu là quy hoạch các quỹ đất sạch từ 50 - 100 ha, hoàn thiện sẵn kỹ thuật (cảng cạn ICD, kho ngoại quan, kho thông minh) giúp doanh nghiệp rút ngắn tới 50% thời gian chuẩn bị và triển khai dự án.

Lâm Đồng chấn chỉnh tình trạng mua bán, cho mượn mã số vùng trồng sầu riêng

Lâm Đồng siết quản lý sau khi phát hiện hàng loạt vi phạm trong cấp, sử dụng mã số vùng trồng sầu riêng xuất khẩu.