Tag: giao thông xanh

Hà Nội hiện có 2.034 xe buýt được trợ giá, chỉ có 277 xe điện và sử dụng năng lượng sạch. TP.HCM chỉ mới có một tuyến buýt điện.

Phát triển xe điện đang là một xu thế mà nhiều nước trên thế giới đang thực hiện, trong đó có Việt Nam. Tại nhiều đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM... hình ảnh xe buýt điện, taxi điện xuất hiện ngày càng nhiều.

Điểm tin 18h: Giao thông xanh ai cũng hưởng lợi

Hà Nội, TP.HCM đang gồng mình chịu ô nhiễm, trong đó có lượng khí thải khổng lồ từ xe cộ dùng xăng dầu thải ra hằng ngày.

Nội dung về thí điểm chuyển đổi xe máy điện ở Cần Giờ được nêu tại hội thảo chính sách và giải pháp về giao thông vận tải cho phát triển kinh tế xanh tại TP.HCM, chiều 22-8.

Chính sách về nguồn lực, hỗ trợ đầu tư để phát triển giao thông xanh nhằm đạt mục tiêu phát thải ròng khí nhà kính về mức 0 vào năm 2050 là mối quan tâm lớn nhất của nhiều doanh nghiệp, nhà đầu tư.

Chuyên gia nhìn nhận sau một năm thực hiện nghị quyết 98, TP.HCM đã đạt được nhiều kết quả quan trọng, tạo được nền móng để huy động nguồn lực phát triển.

Việc thí điểm hoạt động xe điện 4 bánh cần bảo đảm nguồn gốc xuất xứ, đánh giá chất lượng của các nước phát triển; tuân thủ quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn của Việt Nam.

Sau hơn một tuần chính thức hoạt động (từ ngày 12-4), xe điện du lịch chạy ở khu trung tâm TP.HCM đã bắt đầu thu hút khách đi lại.

Mới đây, 239 chiếc xe buýt ở TP.HCM đã được thay mới và trang bị đầy đủ tiện ích. “Không gian sạch sẽ, chất lượng dịch vụ 5 sao” là những điều mà người dân mô tả về những chiếc buýt mới này.