Từ ngày 24-1, Công ty TNHH TMDV xăng dầu Châu Thành (Công ty Châu Thành) ngừng bán xăng dầu tại hai trạm dừng nghỉ trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây khiến giới vận tải và người dân di chuyển trên cao tốc lo lắng, nhất là thời điểm Tết âm lịch đã cận kề.

Xử lý lúng túng

Ông Phan Hùng Chinh, một tài xế chở hàng qua lại đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành, cho hay toàn tuyến cao tốc chỉ có hai trạm xăng dầu ở hai phần đường cao tốc. Việc ngừng bán xăng dầu hơn 10 ngày qua khiến không ít tài xế đi đường dài phải chạy ngược xuống quốc lộ đổ xăng dầu mới an tâm đi tiếp".

"Thử hình dung gần Tết âm lịch, các tài xế đi trên đường cao tốc về quê ăn Tết rơi vào tình huống xe hết nhiên liệu, không có chỗ đổ để đi tiếp, tài xế vất vả, khó tránh nguy cơ ùn tắc trên đường cao tốc", ông Chinh nói.

Thực tế, từ cuối năm 2025, UBND tỉnh Đồng Nai đã giao Sở Công Thương chủ trì phối hợp các đơn vị liên quan tìm giải pháp bảo đảm cung ứng nhiên liệu trên tuyến cao tốc này. Ban đầu Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai yêu cầu Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc (VEC) chủ động đề xuất đơn vị được giao tiếp tục khai thác, vận hành trạm xăng dầu trong thời gian chờ tòa giải quyết.

Theo phương án đề xuất, VEC giải thích do tòa đang áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời đối với tài sản đang tranh chấp nên việc cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện bán lẻ xăng dầu cho Công ty Thái Sơn chưa thể thực hiện. Vì vậy theo VEC, phương án khả thi nhất là Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai cho phép duy trì hoạt động tạm thời hai cửa hàng xăng dầu tại trạm dừng nghỉ do Công ty Châu Thành vận hành cho đến khi có phán quyết của tòa án.

Tuy nhiên, Sở Công Thương không chấp thuận phương án này với lý do xăng dầu là ngành nghề kinh doanh có điều kiện, pháp luật không có quy định cho phép "tạm cho phép" hoạt động khi doanh nghiệp không đủ điều kiện kinh doanh. Sở cũng đề nghị VEC nghiên cứu thêm phương án tổ chức "các điểm cung ứng lưu động, tạm thời". VEC tiếp tục giải thích đơn vị là chủ đầu tư tuyến cao tốc, không có chức năng kinh doanh xăng dầu và đề nghị nghị hướng dẫn cụ thể.

Trước những quan điểm khác nhau, Sở Công Thương đã họp các ngành và có văn bản gửi TAND khu vực 1 TP.HCM xin ý kiến (do tòa có văn bản đề nghị tạm thời phong tỏa tài sản tranh chấp). Cụ thể, Sở Công Thương hỏi trong thời gian tòa áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời cơ quan quản lý nhà nước ban hành văn bản cho phép tạm thời duy trì hoạt động kinh doanh xăng dầu có được xem là làm thay đổi hiện trạng tài sản tranh chấp... mà tòa án đã áp dụng hay không.

Không thể gián đoạn cung ứng xăng dầu

Đề cập đến việc cung ứng xăng dầu bị đứt gãy, TS Phạm Viết Thuận - Viện trưởng Viện Kinh tế tài nguyên và môi trường TP.HCM - nhấn mạnh rằng việc để gián đoạn chuỗi cung ứng xăng dầu trên tuyến cao tốc huyết mạch phía Nam do tranh chấp dân sự kéo dài là điều không thể chấp nhận.

Hệ quả của việc ngừng hoạt động các trạm xăng dầu không chỉ dừng lại ở quan hệ giữa các doanh nghiệp, mà đã tác động trực tiếp đến quyền lợi đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân và doanh nghiệp, đặc biệt trong giai đoạn cao điểm Tết âm lịch khi nhu cầu giao thông tăng mạnh. 

TS Thuận nhận định Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai - cơ quan quản lý nhà nước về lĩnh vực xăng dầu của địa phương - cần có cách tiếp cận quyết liệt hơn trong việc tìm giải pháp tháo gỡ tình trạng kéo dài hiện nay. Đây là tình huống cấp bách ở một giai đoạn đặc biệt nên Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai nên triển khai theo hướng cho phép tiếp tục duy trì hoạt động tạm thời việc cung ứng nhiên liệu tại trạm xăng dầu hiện hữu để đáp ứng nhu cầu đi lại thông suốt của người dân. 

"Một giải pháp khác có thể nghiên cứu là giao cho một doanh nghiệp khác tổ chức vận hành trạm xăng dầu lưu động, nhằm đảm bảo cung ứng nhiên liệu vào dịp Tết âm lịch. Đối với việc này, Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai là cơ quan tham mưu cho UBND tỉnh Đồng Nai cần đóng vai trò đầu mối, chủ trì để bảo đảm tính kịp thời, hiệu quả, không để tình trạng đùn đẩy trách nhiệm giữa các bên", ông Thuận nói.

Ông Lê Trung Tính - Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô hành khách TP.HCM - cũng cho rằng việc bảo đảm cung ứng xăng dầu trên trục cao tốc huyết mạch, nhất là trong thời điểm cận Tết, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với hoạt động vận tải hành khách và hàng hóa. Nếu tình trạng không có điểm tiếp nhiên liệu trên cao tốc tiếp tục kéo dài, hoạt động vận tải sẽ gặp nhiều khó khăn, đồng thời tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, ùn tắc khi xe cộ phải di chuyển quãng đường dài mà không có điểm tiếp xăng dầu phù hợp.

Trạm xăng dầu ngưng bán trên cao tốc: Đồng Nai 'cầu cứu' Bộ Công Thương

Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai vừa có công văn gửi Bộ Công Thương đề nghị hỗ trợ các giải pháp cung cấp nhiên liệu trong trường hợp đặc biệt tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.