Theo ông Nghị, các nhóm giải pháp Hà Nội đang triển khai để giải quyết nạn ùn tắc giao thông hiện nay bước đầu đã có hiệu quả, nhưng chỉ là giải pháp tình thế, chưa căn bản. “Vấn đề về quản lý giao thông của chúng ta hiện nay có thể nói là theo không kịp so với sự phát triển, không theo kịp sự gia tăng nhanh chóng của các loại phương tiện.

Trong vấn đề không kịp này có nhân tố chủ quan, có vấn đề năng lực yếu kém và những yếu kém đó đã được nhiều ý kiến lên tiếng phê phán rất đúng” - ông Nghị nói.

Để giải quyết nạn ùn tắc giao thông, ông Nghị cho rằng việc đưa ra các nhóm giải pháp đồng bộ rất cần thiết, nhưng vấn đề đầu tiên cần giải quyết là công tác quy hoạch phải được thực hiện thật tốt.

“Quy hoạch của giao thông không phải cho bây giờ mà phải dự liệu được các vấn đề tới đây. Giải quyết vấn đề giao thông phải bằng tầm nhìn rộng với yêu cầu đặt ra là quy hoạch giao thông phải đi trước một bước, phải đón đầu, góp phần mở đường cho kinh tế - xã hội phát triển... Vấn đề quan trọng hiện nay là nhất định phải đầu tư đồng bộ về cơ sở hạ tầng gồm đường bộ, đường sắt trên cao, hướng tới đáp ứng được về cơ cấu dân cư, mật độ dân cư và phương tiện hiện có” - ông Nghị nhấn mạnh.

Ông Nghị cũng nhận định việc Hà Nội cấm trông giữ xe trên 262 tuyến phố tuy có tạo ra khó khăn bước đầu cho người dân, nhưng đây là một trong những chủ trương rất thiết thực góp phần giảm ùn tắc. Theo ông Nghị, từ những người thân của mình, ông thấy sau khi thực hiện chủ trương này mọi người có hạn chế bớt sử dụng ôtô cá nhân. Khi dùng ôtô mọi người phải cân nhắc tới đâu thì dùng ôtô riêng, đi điểm nào nên chọn taxi cho tiện lợi. “Tuy nhiên, trong mọi giải pháp làm với tinh thần cầu thị, chịu khó nghe phản biện và kịp thời sửa chữa nếu thấy bất cập” - ông Nghị nói.

Liên quan đến giải pháp thu phí vào nội thành trong giờ cao điểm, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Thảo cho biết: “Hiện TP đang suy tính việc thu phí ra vào nội đô. Cách tính phí có thể không khuyến khích các phương tiện lưu lại lâu ở khu vực có mật độ phương tiện đông, tuy nhiên đây là việc đòi hỏi phải làm rất thận trọng, cách làm phải khoa học, có nghiên cứu kỹ để tránh xáo trộn”.

Theo ông Lê Văn Hoạt - phó chủ tịch HĐND TP Hà Nội, để giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông đang rất bức bách hiện nay, ngoài việc thực hiện quyết liệt các giải pháp rất cần phải có đánh giá trong chỉ đạo điều hành. “Việc triển khai các giải pháp về giao thông hiện nay đòi hỏi phải có tư duy xứng tầm, thậm chí phải xem xét cả việc chỉ đạo triển khai các giải pháp, nên tôi đề nghị Thành ủy ra nghị quyết giám sát việc triển khai các giải pháp” - ông Hoạt kiến nghị.