Cầu Mã Đà nằm trên trục đường bộ đầu tiên trực tiếp kết nối giữa hai tỉnh Đồng Nai và Bình Phước (cũ).

Theo quyết định được duyệt, để xây dựng cầu Mã Đà cần thu hồi gần 2ha đất thuộc các địa bàn xã Tân Lợi và Trị An. Tổng mức đầu tư gần 3,8 tỉ đồng từ ngân sách tỉnh Đồng Nai.

Theo Trung tâm phát triển quỹ đất Đồng Nai (đơn vị chủ đầu tư), số tiền bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho dự án cầu Mã Đà không nhiều do diện tích thu hồi ít, đất trong phạm vi dự án hầu hết là đất công, đất rừng và chỉ có một số hộ dân bị ảnh hưởng.

Trước đó ngày 19-8, tỉnh Đồng Nai đã động thổ dự án đầu tư xây dựng cầu Mã Đà nhằm kết nối giao thông khu vực phía Nam với phía Bắc của Đồng Nai sau sáp nhập.

Dự án cầu Mã Đà có chiều dài phạm vi hơn 580m (bao gồm đường dẫn hai đầu cầu) bắc qua sông Mã Đà.

Điểm đầu dự án nối với đường ĐT 753 (xã Tân Lợi, Bình Phước cũ), điểm cuối giao với đường kết nối từ cầu Mã Đà đến đường vành đai 4 TP.HCM (xã Trị An).

Trong giai đoạn phân kỳ, cầu Mã Đà và đường dẫn hai đầu cầu có quy mô mặt cắt ngang rộng 20,5m, với 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ có dải phân cách giữa. Vận tốc thiết kế 80km/h.

Khi hoàn thành sẽ tạo nên hệ thống giao thông thông suốt trên địa bàn Đồng Nai mới sau hợp nhất, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển của người dân.

Đồng thời, hình thành trục giao thông liên vùng kết nối các tỉnh Tây Nguyên đến sân bay Long Thành, các cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải, góp phần đẩy mạnh phát triển hạ tầng logistics liên tỉnh và các khu công nghiệp…

Bộ Văn hóa lưu ý bảo vệ các di sản văn hóa khi làm cầu Mã Đà

Liên quan đến dự án xây dựng cầu Mã Đà, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch vừa có văn bản lưu ý tỉnh Đồng Nai bảo vệ các di sản văn hóa khi làm cây cầu này.