Nhà thầu trúng gói cung cấp phần mềm hàng trăm tỉ này là Công ty cổ phần Công nghệ kỹ thuật số (HiTD), có địa chỉ tại quận Đống Đà, Hà Nội. Tổng giá trị gói thầu hơn 212 tỉ đồng, loại hợp đồng trọn gói.

Sân bay nào sẽ lắp đặt thu phí không dừng?

Có 5 sân bay sẽ áp dụng thu phí tự động, bao gồm Nội Bài, Đà Nẵng, Phú Bài, Cát Bi và Tân Sơn Nhất.

Các thiết bị thuộc gói thầu mà HiTD cung cấp nhằm áp dụng thu phí bằng công nghệ RFID (Radio Frequency Identification), tương tự phương thức tại các trạm thu phí cao tốc.

Theo bảng giá dự thầu hàng hóa được phê duyệt, có 48 loại thiết bị, phần mềm với tổng số lượng hơn 1.000 bộ.

Số lượng trang thiết bị, phần mềm này nhằm đáp ứng thu phí không dừng, kết hợp phương thức Tap & Go dựa trên công nghệ RFID.

Việc thu phí không dừng tại các sân bay đã được Bộ Giao thông vận tải triển khai nhiều năm qua với mục tiêu giải quyết hiện trạng ùn ứ ô tô vào khung giờ cao điểm và các dịp lễ, Tết.

Theo ACV, thời điểm này các điều kiện về cơ sở vật chất, giải pháp kỹ thuật, công nghệ để triển khai thu phí không dừng tại tất cả trạm thu phí sân bay đã sẵn sàng, chờ nhà thầu áp dụng lắp đặt các giải pháp. Thời gian thực hiện là 115 ngày.

Theo thống kê, mỗi ngày sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất có khoảng 16.000 - 20.000 lượt xe qua trạm thu phí. Việc tổ chức thu phí ô tô ra vào sân bay hiện vẫn làm thủ công, tài xế phải dừng xe trước trạm thu phí đầu vào lấy thẻ và trả tiền mặt tại cửa ra, dễ dẫn tới ùn tắc, nhất là các dịp cao điểm, lễ Tết.

ACV thu phí với xe đón, trả khách theo hai nhóm sân bay. Với Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng, xe ra vào trong 10 phút mỗi lượt thu 10.000 đồng xe dưới 9 chỗ, 15.000 đồng xe 10 - 30 chỗ, 25.000 đồng xe từ 30 chỗ trở lên.

Cũng trong thời gian này, các sân bay còn lại thu phí ô tô dưới 9 chỗ 5.000 đồng, 10 - 16 chỗ 10.000 đồng, 16 - 29 chỗ 15.000 đồng và từ 30 chỗ trở lên 25.000 đồng. Xe vào sân bay quá 10 phút sẽ tính thêm mức phí dịch vụ sân đậu ô tô.

Ngành hàng không vẫn muốn thu phí ôtô vào sân bay

TTO - Thanh tra Chính phủ đã kết luận thu phí xe vào sân bay không đúng quy định của Luật Đất đai nhưng Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam vẫn kiến nghị tiếp tục thu phí.