Phần 6,4ha đặt đường ray cũ (vùng khoanh đỏ) đã có nhà mọc lên, phần đất trống 4,8ha dự kiến lắp 3 đường sắt đã tháo cũng thành dự án nhà ở - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Đây là sự việc được Tuổi Trẻ Online phản ánh trong bài: Dỡ đường ray, phân lô bán nền đăng ngày 9-4.

Bộ Giao thông vận tải cho biết đã nhận được báo cáo sự việc tháo dỡ đường ray của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và kết quả kiểm tra việc quản lý sử dụng đất, tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia của Cục Đường sắt Việt Nam. 

Sau khi xem xét, Bộ Giao thông vận tải cho biết đường sắt số III nối từ ga Dĩ An vào Nhà máy xe lửa Dĩ An và 3 đường nhánh trong trạm vật tư là tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư.

Việc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho phép Công ty cổ phần Vật tư đường sắt Sài Gòn lập dự án đầu tư để tháo dỡ, dịch chuyển tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia khi không báo cáo và chưa được bộ thống nhất chủ trương là chưa phù hợp với quy định pháp luật.

Theo Bộ Giao thông vận tải, sự việc này đang chờ kết luận của cơ quan có thẩm quyền, trước mắt yêu cầu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương lắp đặt lại nguyên trạng các đường sắt trong khu vực  trạm vật tư Dĩ An. Tiến độ hoàn thành trong quý 2-2019.

Hiện trạng các đường ray trước khi bị tháo tại trạm vật tư đường sắt Dĩ An - Ảnh: Đ.P. chụp lại tư liệu

Trước đó, nguồn tin của Tuổi Trẻ Online cũng cho biết Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (Bộ Công an) đã vào cuộc làm việc với đơn vị liên quan về vụ Trạm vật tư đường sắt Dĩ An.

Hiện công an đang xác minh và thu thập hồ sơ liên quan đến việc quản lý các tuyến đường sắt, sử dụng đất ở trạm vật tư

Trạm vật tư đường sắt Dĩ An rộng hơn 11,7ha có 4 đường sắt, trong đó có một đường độc đạo nối Nhà máy xe lửa Dĩ An với ga Dĩ An. Tuy tên gọi là trạm vật tư, đây là "ga" hàng hóa chia lửa với ga Sóng Thần cách đó 3km.

Trong khi đang "kêu" thiếu đường, thiếu bãi xếp dỡ hàng hóa, Nhà nước phải rót thêm tiền đầu tư mở rộng đường ga, tháng 5-2015, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho doanh nghiệp dịch chuyển 4 đường ở mặt tiền Lý Thường Kiệt để lấy 6,4ha làm dự án nhà ở thương mại.

Doanh nghiệp sau khi tháo dỡ 4 đường chỉ lắp lại một đường chính 535m ở giữa khu đất, 3 đường sắt còn lại chưa khôi phục ở khu đất 4,8ha phía sau trạm mà xin thanh lý luôn.

Hiện gần như toàn bộ đất trạm vật tư rộng hơn 11ha đã được tỉnh Bình Dương phê duyệt làm dự án nhà ở bao gồm 6,4ha dự án nhà ban đầu và thêm 4,8ha dự kiến lắp lại đường sắt.

Các cơ quan có thẩm quyền đang kiểm tra toàn diện tháo dỡ đường sắt quốc gia và kiểm tra nguyên nhân vì sao 11ha đất trạm vật tư có công trình chạy tàu, kho bãi sau khi cổ phần hóa, thoái vốn nhà nước đã "biến" thành dự án nhà ở.

Công an vào cuộc vụ dỡ đường sắt Trạm vật tư Dĩ An phân lô đất nền

TTO - Ngày 9-5, nguồn tin của Tuổi Trẻ Online cho biết Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (Bộ Công an) đã vào cuộc làm việc với đơn vị liên quan về vụ Trạm vật tư đường sắt Dĩ An.