Phóng to

Tuyến đường nhựa khang trang dẫn vào thôn 3, xã Cư Suê (Cư M’Gar, Đắk Lắk) do người dân góp sức làm nên - Ảnh: Thái Bá Dũng

Chủ tịch UBND xã Cuôr Đăng (huyện Cư M’Gar) Y Wứt Niê dẫn chúng tôi đi thăm chợ Cuôr Đăng (thôn Kuô Néh) khang trang vừa mới được xây dựng với số tiền gần 4 tỉ đồng. Ông phấn khởi: “Tôi đọc báo nghe đài và thấy nhiều nơi Nhà nước bỏ tiền tỉ xây chợ mà dân không đến họp. Còn ở xã này bà con đã hùn tiền xây chợ làm chỗ buôn bán cho mình”.

Chợ cũ Cuôr xây từ năm 1993 đã xuống cấp nặng nề. Bà con ai cũng muốn xây chợ mới nhưng ngân sách của huyện hạn hẹp nên mọi người nhanh chóng thống nhất: góp tiền xây chợ mới, số tiền tùy theo quy mô buôn bán. Người đóng góp ít thì gần chục triệu đồng, người nhiều khoảng 30 triệu đồng. Việc chọn nhà thầu, thiết kế cho đến chuyện chọn người làm trưởng ban quản lý... cũng được bà con tự bàn bạc và quyết định.

Đầu năm 2010, chợ mới Cuôr Đăng được đưa vào sử dụng. Ông Y Wứt cho biết: “Với khoản tiền góp xây chợ, bà con sẽ được buôn bán trong vòng 15 năm mà không phải trả tiền thuê lô. Nhưng quan trọng hơn, xã đã có một công trình có giá trị xuất phát từ nhu cầu và đồng tiền của nhân dân, huy động được sự hưởng ứng của bà con”.

Không chỉ xây chợ, ở các xã khác như Cư Suê, Ea Tul, Cư Đlie M’Nông… đang có “những con đường của lòng dân” mọc lên, thay thế những con đường đất đỏ nắng bụi mưa lầy. Ông Đặng Văn Viên (ngụ thôn 3, Cư Suê, Cư M’Gar), đã ngoài 70 tuổi, hồ hởi: “Thôn này chỉ 146 hộ nhưng có thể quyên góp gần 900 triệu đồng để cùng Nhà nước làm con đường nhựa rộng 3,5m”.

Theo ông Đặng Văn Hoan - phó chủ tịch UBND xã Cư Suê: “Việc đóng góp được chia theo diện tích đất đai. Người nhiều đóng đến 24 triệu đồng, nhưng người không có thì có khi chỉ góp vài ba trăm ngàn đồng. Chủ trương đưa ra là vậy và không ngờ dân đồng tình rất nhanh”.

Ông Nguyễn Đình Hiền, phó chủ tịch UBND xã Cư Đlie M’Nông, cũng cho biết người dân ở nhiều thôn trong xã đã đóng góp với tổng số tiền gần 1,3 tỉ đồng để làm đường nhựa. Kinh phí làm đường rất tốn kém nên xã đã đứng ra vận động bà con đóng góp 40%, còn 60% xin từ ngân sách nhà nước.

“Khi tiến hành san ủi, nhiều người dân không tiếc đất và rẫy cà phê để mở đường. Ngoài chuyện đóng góp tiền bạc, họ còn góp ngày công để cùng xã làm đường vào các buôn bởi ai cũng hiểu rằng làm đường trước hết là cho mình có lối đi lại, mình được hưởng lợi đầu tiên” - ông Hiền nói.